Automatisk kjele for fast brensel for lang forbrenning - detaljert beskrivelse

Utseendet på markedet av kjeler med fast brensel med automatisk mating har i stor grad forenklet livet til mange forbrukere som gass eller elektrisk oppvarming ikke er tilgjengelig for. Utviklingen av produksjonen har ført til at det ble opprettet mange modeller for forskjellige formål. Kunnskap om enheten, driftsprinsipper og typer automatiske enheter vil bidra til å velge det mest passende og lønnsomme alternativet.

Funksjoner av kjeler med automatisk mating

Elementene i kjelanlegget, som er direkte ansvarlige for forbrenning av drivstoff og overføring av varme til varmesystemet i huset, skiller seg ikke vesentlig fra konvensjonelle enheter med fast drivstoff.

Den viktigste driftsfordelen til enheter med automatisk mating er tilstedeværelsen av tre grunnleggende komponenter i utformingen:

• en drivstoffbunker for engangs lasting av store mengder brennbare materialer;
• skruetransportør for regelmessig overføring av drivstoff til forbrenningskammeret;
• kompleks automatisering som er ansvarlig for driften av hele systemet.

De listede strukturelementene gir muligheten for langvarig forbrenning uten ytterligere vedlikehold av kjeleanlegget. For drift av slikt utstyr kreves menneskelig deltakelse ikke mer enn 1 gang på 1-2 uker, og noen ganger sjeldnere.

Automatisering regulerer også mengden tilført drivstoff, som avhenger av den aktuelle kjølevæsketemperaturen og som er angitt i innstillingene. Når bunkeren er nesten tom, gir systemet deg beskjed om å fylle den opp.

Mange modeller har også muligheten til automatisk å fjerne forbrenningsprodukter. Det vil si at hele prosessen fra tenning til rengjøring i slike enheter utføres uten menneskelig inngripen.

Grunnleggende krav til et varmesystem med vedfyrt fyr

Fordampningsgasskjeler installeres under hensyntagen til strenge krav:

1. De må installeres i separate rom.
2. Det minste volumet av rommet er minst 7 m.
3. Kjelen må installeres på en flat betong- eller murstein med en tykkelse på minst 7 cm, og rundt hele omkretsen skal den være 10-20 cm bredere enn dimensjonene til selve ovnen.
4. I umiddelbar nærhet er det nødvendig å utstyre et sted for oppbevaring av ved, siden det må være tørt før lasting.
5. Minst 0,5 m - avstand til veggen fra kjelen.
6. Avstanden fra den åpne døren til den motsatte veggen er minst 1,3 m.
7. Rørene og innerveggene i skorsteinen må være laget av sterkt stålplate, og diameteren på rørene må stemme overens med skorsteinens diameter. Og gassutløpsrøret skal ha et minimum antall bøyninger og broer.

Typer kjeler etter type drivstoffbunker

Det er to typer lasteenheter: innebygd drivstoffbunker og mekanisert lagring. Batterilevetiden og området opptatt av kjelanlegget avhenger av hvilke av dem enheten er utstyrt med.

Integrert drivstofftank

Modeller med innebygd ladeenhet er utstyrt med en fast drivstoffbeholder, som er plassert på toppen eller siden av hovedkokerkammeret. Fordelen med denne konstruksjonen er varmesystemets relative kompakthet. Når det gjelder batterilevetid, er modeller med innebygd bunker imidlertid dårligere enn enheter med mekanisert drivstofflagring.

Mekanisert lagring av drivstoff

Her fungerer et eget rom eller en del av et rom med et tilkoblet drivstoffforsyningssystem som en lasteanordning. Volumet på et slikt lagringsanlegg er tilstrekkelig til å imøtekomme en årlig drivstoffforsyning.

Modellene er preget av et sofistikert elektronisk automatisk kontrollsystem som fullt ut regulerer alle arbeidsprosesser, samt tilstedeværelsen av en fjernkontrollenhet.

Metoder for automatisk drivstoffforsyning

I henhold til metodene for drivstoffforsyning skilles enheter med en pneumatisk transportør og skrueoverføring.

Valg av design avhenger av:

• graden av støy under drift av varmeinstallasjonen;
• strømforbruk;
• hyppigheten av drivstofftilførsel til forbrenningskammeret og andre indikatorer.

Pneumatisk transportør

De brennbare materialene leveres til hovedkokerkammeret ved hjelp av luft som pumpes inn under trykk. Fordelen med slike modeller er at drivstofftilførselen utføres sjeldnere. Som et resultat vil systemet kunne fungere uten strøm over lengre tid. Den pneumatiske transportøren lager imidlertid mer støy under drift og bruker mye strøm - omtrent 1,5–2 kW / t.

Skrueoverføring

Denne metoden brukes i de fleste husholdningsapparater og regnes som den mest pålitelige, men den er ikke ideell.

Fôring utføres ved hjelp av en skruetransportør, som fungerer nesten lydløst og bruker mindre energi - ca 80 W / t. Matingen kontrolleres automatisk.

Bruk av en skrue garanterer strømmen av drivstoff inn i kjelen, men når lengden er mer enn 2 m, blir brennbare materialer malt til støv.

Lavprissegment på vedfyrte fyrkjeler

Først og fremst er det verdt å vurdere en hjemmelaget vedfyringskjele for oppvarming av et hus. Betydelige kostnadsbesparelser oppnås ved å kjøpe individuelle komponenter (metallplater og rør) i stedet for et ferdig produkt. Selv om det ikke vil være så enkelt å montere en slik enhet med egne hender, men med riktig utførelse og et vellykket valg av en modell, kan effektiviteten til en hjemmelaget vedkjele nå 70-80%.

Den enkleste løsningen ville være en standard design av bunnfyring. Den består av et forbrenningskammer, en askepanne, en vannkappe eller et vannregister, en trekkregulator og en skorstein. Hvis du velger et mer komplisert design, kan det ha alle typer ventiler, røykvirveler eller forbrenningskamre. Hvis ønskelig, kan du lage en kjele selv med en øvre forbrenningstype.

Det er verdt å merke seg at den største ulempen med en hjemmelaget kjele for oppvarming av et privat hus på tre er den høye forbrenningsgraden. Kjelen varmes opp veldig raskt, det blir veldig varmt i huset, og etter bare noen timer avkjøles systemet. For å takle dette problemet installerer noen mestere et slags batteri - en beholder med vann, der de lagrer tilførsel av varmt vann. Den overfører varmen jevnt til systemet og sørger for en behagelig temperatur i lang tid. I noen tilfeller når volumet av en slik container 2-3 tonn.

Imidlertid er slike alternativer bare akseptable for de som liker å jobbe med hendene og har nok tid til dette. Alle andre foretrekker å kjøpe billige fabrikkprodukter fra innenlandske produsenter.

Vær oppmerksom på at det er bedre å kjøpe en ferdig kjele ikke fra håndverkere, men fra pålitelige produsenter med utstyr av høy kvalitet og produksjonsanlegg. Faktum er at i et industrielt miljø er kvaliteten på sveisenes passform mye høyere enn det er mulig å gjøre hjemme. Metoden for maling og kvaliteten på maling og lakk er også viktig - varmebestandig maling designet for høye temperaturer brukes i produksjonen.

Som regel har en billig vedfyring en enkel struktur og er laget av stålplate. Det er ønskelig at tykkelsen er minst 4 mm. Når det gjelder kraften, kan den være ganske høy - den påvirker ikke prisen. Ulempene med utstyr fra det lavere prissegmentet er levetid og drivstofforbruk. Vanligvis er fabrikkprodukter designet for 5-10 års arbeid.

Likevel, med forbehold om ikke veldig intensiv bruk og fri tilgang til tømmer, kan slikt utstyr kjøpes.

Pellets automatiske enheter

En av de vanligste typene varmegeneratorer er trepelletssystemer. Prinsippet om drift av pelletskjeler er på mange måter lik andre automatiske enheter, men det er også karakteristiske trekk.

Hvis du sporer likheter og forskjeller, samt fordeler og ulemper ved slike modeller, vil det være lettere å velge riktig alternativ.

Prinsipp for drift

Den grunnleggende utformingen av pelletssystemer er ikke forskjellig fra andre vanlige automatiske varmegeneratorer. Bensinbunkeren er lastet med brennbare materialer, hvorfra de gradvis helles på snegletransportøren. Akselen overfører pellets til forbrenningskammeret, hvor oppvarmingsmidlene blir varmet opp.

Forskjeller i arbeid kan spores på drivstoffforsyningsstadiet:

1. Etter at skruen er startet, leder mekanismen pellets først inn i en fleksibel slange eller plastrør som dumper pellets i dispenseren.
2. I doseringsanordningen måler den andre akselen de nødvendige delene av drivstoff og overfører dem til kronbladventilen.
3. Skodden åpnes og pellets dumpes på den tredje sneglen, som overfører den målte mengden til brennkammeret.

Den beskrevne algoritmen kan variere litt avhengig av implementeringen av en bestemt modell.

fordeler

De økonomiske og operasjonelle fordelene med pelletsoppvarmingssystemer er hovedsakelig relatert til fordelene med typen drivstoff som brukes.

Trepellets er ikke dårligere enn tradisjonelle brennbare materialer når det gjelder brennverdi, men de har en rekke fordeler:

• lavere kostnad;
• økonomisk forbruk, noe som fører til lengre driftstid uten ekstra belastning;
• økt miljøvennlighet;
• minimumsmengden forbrenningsprodukter i askepannen.

Når det gjelder fordelene med kjelene selv, er de som regel mindre sammenlignet med enheter som driver andre typer drivstoff.

ulemper

I tillegg til de listede fordelene, er det også ulemper.

Siden flammen i de fleste pelletsmodeller har en horisontal retning, kan overoppheting av kjelens strukturelle elementer oppstå. I tillegg er effektiviteten og kraften til slikt utstyr lavere.

Hva er drivstoffbrikettene?

Briketter varierer i form og produksjonsmateriale.

Forskjeller i form

Det er tre hovedformer av drivstoffbriketter: pini-kei, ruf og nonstro. Forskjellen deres er bare i maksimal tetthet som kan oppnås i hver av skjemaene. Når det gjelder kjemisk sammensetning eller brennverdi, er det ingen forskjeller mellom Eurowoods.

Drivstoffbriketter pini-kay

Den høyeste tettheten er fra 1,08 til 1,40 g / cm 3. Seksjonsform - firkantet eller sekskantet. Det er et gjennomgående hull i midten, som gir bedre luftbevegelse og brikettforbrenning.

Drivstoffbriketter RUF

Drivstoffbriketter fra sagflis, i form av murstein. De har en liten størrelse og den laveste tettheten - 0,75-0,8 g / cm 3.

Briketter Nestro

Drivstoffbriketter har en ikke-lineær sylinderform og en gjennomsnittlig tetthet på 1 - 1,15 g / cm 3.

Torvbriketter

Torvbrenselbriketter har en spesiell form som ikke er som de andre. Og på grunn av det høye askeinnholdet og tilstedeværelsen av andre skadelige urenheter i sammensetningen, anbefales de ikke til bruk hjemme. Slike briketter er egnet for industrielle ovner eller kjeler som kan brukes på drivstoff av lav kvalitet.

Torvbrenselbrikett

Forskjeller i materiale

Eurowood er laget av sagflis, frøskall, ris og bokhvete, halm, tyrsa, torv og andre materialer. Materialet påvirker brennstoffbrikettens brennverdi, askeinnhold, mengde sot som frigjøres, forbrenningens kvalitet og fullstendighet.

Nedenfor i tabellen er en sammenligning av egenskapene til briketter fra forskjellige materialer - skall, frø, ris, halm, tyrsa og sagflis.En slik analyse viser ikke bare at briketter fra forskjellige materialer skiller seg fra hverandre. Men også det faktum at selv briketter fra samme materiale er forskjellige i kvalitet og egenskaper.

Alle data er hentet fra reelle testrapporter om drivstoffbriketter.

Kaloriinnhold, fuktighetsinnhold, askeinnhold og tetthet av drivstoffbriketter fra forskjellige fremstillingsmaterialer.

Kommentarer til tabellen

Frø. Den høyeste brennverdien er i briketter fra frøskall - 5151 kcal / kg. Dette skyldes deres lave askeinnhold (2,9-3,6%) og tilstedeværelsen av olje i briketten, som brenner og har energiværdi. På den annen side, på grunn av olje, forurenser slike briketter skorstenen mer sot, og den må rengjøres oftere.

Tre. Trebriketter fra sagflis ligger på andreplass når det gjelder kaloriverdi - 5043 kcal / kg ved 4% fuktighet og 4341 kcal / kg ved 10,3% fuktighet. Askinnholdet i trebriketter er det samme som i et helt tre - 0,5-2,5%.

Strå. Halmbriketter er ikke mye dårligere enn frøskall eller sagflis og har godt potensial for bruk. De har et noe lavere kaloriinnhold - 4740 kcal / kg og 4097 kcal / kg, og et relativt høyt askeinnhold - 4,8-7,3%.

Tyrsa. Tyrsa er en flerårig urt. Slike briketter har et ganske lavt askeinnhold - 0,7% og en god varmeoverføring på 4400 kcal / kg.

Fig. Risskallbriketter har det høyeste askeinnholdet - 20% og lav brennverdi - 3458 kcal / kg. Dette er enda mindre enn for tre, med 20% fuktighet.

Automatiske flis- og kullkjeler

Dette alternativet med automatiske enheter bør foretrekkes av innbyggere i regioner der kullkostnadene er sammenlignbare med prisen på pellets. Ellers blir driften deres dyrere.

Den største fordelen ligger i høyere effektivitetsgrader. Imidlertid gir kull en betydelig mengde sot og tjære, noe som fører til mindre miljøvennlighet. Utstyret blir betjent oftere, ettersom det frigjøres mer aske under forbrenningen.

For kullfyrte kjeler er det et krav til størrelsen på pellets av brennbart materiale: fra 4 til 25 mm i diameter. Dette er nødvendig for en jevn drift av skruetransportøren.

Mening fra fagpersoner om kjeler for fast brensel for lang forbrenning

Den største fordelen med denne kjelen er designens enkelhet og enkel vedlikehold. Ved hjelp av et automatisk system kan du stille den nødvendige effekten slik at enheten bare produserer en viss mengde varme. Da vil enheten gjøre alt alene. Vurderinger av kjeler med fast brensel for lang forbrenning indikerer produktets høye kvalitet og lang holdbarhet.

Eksperter påpeker følgende fordeler med enhetene:

• Relativt lave byggekostnader;
• Evnen til å kombinere forskjellige typer drivstoff for å redusere kostnadene;
• Lav drivstoffpris - ved er mange ganger billigere enn strøm;
• Uavhengighet - selve det automatiske systemet styrer drivstofftilførselen;
• Høy varmeeffekt og konstant vedlikehold av vanntemperaturen.

Anbefalinger om valg

Valget av den mest passende modellen avhenger av mange faktorer. Først og fremst må du bestemme hvilken type drivstoff, prisene for det kan variere avhengig av region.

Etter det er det verdt å beregne arealet som er tilgjengelig for installasjon av kjelesystemet, og ta hensyn til ønskene om den autonome driftstiden. Dette vil bidra til å bestemme de mest akseptable kjeldimensjonene og kapasiteten til drivstoffbunkeren, noe som vil redusere søket betydelig.

For å dra full nytte av de potensielle økonomiske og operasjonelle fordelene med automatiske kjeler, må du være oppmerksom på følgende parametere når du velger:

• kjelekraft (må tilsvare området til det oppvarmede rommet);
• tilstedeværelsen av økonomiske moduser;
• krav til drivstoffkvaliteten, dets askeinnhold;
• pålitelighet og sikkerhet med lang batterilevetid;
• reproduserbar støy i forskjellige moduser;
• tilstedeværelsen av funksjonen til automatisk tenning og askeoppsamling;
• forbrukt strøm;
• evnen til å operere fra oppladbare batterier;
• størrelsen på beholderen for oppsamling av aske og enkel rengjøring;
• effektivitet i arbeidet med forskjellige typer drivstoffpellets og i forskjellige moduser;
• tilstedeværelsen av en fjernkontroll eller muligheten til å koble den i tillegg.

Du må også ta hensyn til utseendet til kjelen, inkludert kvaliteten på sveisene.

Gjennomgang av de beste produsentene og prisene

Mange modeller av varmeenheter er tilgjengelige for den moderne forbrukeren. Det er ganske vanskelig å ta et valg i en slik situasjon. Å forstå populære modeller og produsenter vil bidra til å forenkle ting.

Tyskland

Tyskprodusert kjeleutstyr er en kvalitetsstandard. Modellene har høy effektivitet og fungerer uten feil. Det er ikke overraskende at systemene produsert i Tyskland har den høyeste kostnaden, ca 450-600 tusen rubler.

Først og fremst er det fornuftig å ta hensyn til varmesystemene Buderos, Heiztechnik og ThermoFLUX.

Prisene på kjeler med fast drivstoff Buderos

kjeler med fast drivstoff Buderos

Italia

Blant modellene for italiensk produksjon er det mange universelle alternativer. For eksempel kan kjedene i Lamborghini Ecologik-serien operere på tre, kull, torv og briketter. Og etter installasjon av ekstrautstyr (adapterdør, pelletsbrenner, skrue og bunker), er pellets også egnet som drivstoff.

Italienske modeller er av den midterste priskategorien. Markedsførte merker: Lamborghini, D'Alessandro Termomeccanica, Faci.

Prisene på kjeler med fast drivstoff Lamborghini

kjeler med fast drivstoff Lamborghini

Tyrkia

Tyrkiske kjeleanlegg tilhører det midterste prissegmentet. De har et automatisk fôringssystem av god kvalitet og er utstyrt med et praktisk kontrollpanel. En av de mest populære produsentene er Totem, som produserer stille kjeler med enkel temperaturkontroll. Også kjent er merkene Emtas og Termodinamik.

Russland

Russiske automatiske kjeler er i konstant etterspørsel på hjemmemarkedet. Produsenter har oppnådd betydelig suksess takket være introduksjonen av moderne designmetoder, ny produksjonsteknologi og kontinuerlig forbedring av strukturer.

Modellene har et attraktivt utseende, høykvalitets montering, god automatisering og fordel når det gjelder pris. Kostnaden deres starter fra 80-100 tusen rubler, noe som er relativt billig i forhold til importerte kolleger. De mest kjente merkene: Danko, Pereko, Obschemash Peresvet, Obshchemash Valdai, NMK Magnum.

Japan

Japanske produkter er preget av høy grad av automatisering. Mange ekstra innebygde funksjoner forbedrer brukervennligheten sterkt. Modellene er også preget av en ergonomisk form og materialer av høy kvalitet for produksjon, som regel, stål med korrosjonsbehandling.

Prisene for japansk-produserte automatiske kjeler med fast drivstoff er ikke dårligere enn kostnadene for modeller fra Tyskland. Mest populære merker: Kentatsu, Rinnai.

Prisene på kjeler til fast brennstoff Kentatsu

kjeler for fast brennstoff Kentatsu

Serbia

Den serbiske produsenten Radijator produserer universelle, svært miljøvennlige enheter som er utstyrt med et overopphetingsbeskyttelsessystem og er motstandsdyktige mot askeavleiringer. Tillat deg å få en effektivitet på omtrent 90%. Bestå en obligatorisk kvalitetskontroll.

Kina

De fleste kinesiske produkter er ikke av høy kvalitet og pålitelighet. Unntaket er enhetene til det kinesiske merket Roda (Tyrkia er vanligvis opprinnelseslandet). Utformingen av modellene muliggjør enkel rengjøring av flammerørene, noe som holder høy forbrenningseffektivitet. Gjennomsnittlig kostnad for slikt utstyr er 150 tusen rubler. Studer de beste radiatorene for en leilighet på lenken.