Hvordan varme opp en kjele med fast drivstoff med kull: instruksjoner for å tenne

Kullvarmer er designet for høyere temperaturer enn vedfyrte. De kjører på drivstoff med høyt kaloriinnhold og gir mer varme og er i stand til å opprettholde produktiviteten lenger på en fane.

For at alle disse fordelene skal manifestere seg i full styrke, må du vite hvordan du skal varme opp kjelen med kull.

Prinsippet om drift av en kullkjele

Det er flere typer kullfyrte kjeler:

1. direkte forbrenning... Drivstoffet brenner ganske enkelt i brannkammeret, avgrenset nedenfra av et rist. Det er et askekammer under det. Den genererte varmen kommuniseres til varmebæreren som går gjennom varmeveksleren;
2. pyrolyse... Handlingen er basert på evnen til fossilt brensel å spaltes når det varmes opp uten lufttilgang til brennbare gasser (gassgenerering eller pyrolyse). Brannkammeret er delt inn i to kamre. I den ene foregår gassproduksjon, i den andre blir den resulterende blandingen av gasser brent. Lufttilførselen til begge kamrene styres av automatisk utstyr;
3. lang brenning.

Langkokende kjeler er delt inn i to typer:

• topp brenning... Brennkammeret med økt volum har en langstrakt form. Drivstoff antennes ovenfra, luft tilføres strengt til forbrenningssonen. På grunn av dette brennes drivstoffbelastningen lenger enn i en direkte forbrenningskjele;
• tvungen luft... Den blåses av en vifte gjennom kanalen. Når ønsket temperatur på kjølevæsken er nådd, slår kontrolleren av viften og luftkanalen lukkes med et spjeld (senkes under egen vekt når viften er slått av). Etter at kjølevæsken er avkjølt, starter viften opp igjen og antenner det glødende kullet.

Moderne kullfyrte kjeler er utstyrt med en elektronisk kontrollenhet og et automatiseringssystem som gjør varmeapparatets drift trygg og effektiv.

For regioner med ustabil strømforsyning produseres ikke-flyktige kjeler, hvis automatiske drift leveres av termogeneratorer, termoelementer, bimetallplater og spaksystemer.

Metoder for å beregne mengden kull for vinteren

De fleste eiere av private hus foretrekker å lage blanke for hele fyringssesongen.

I den europeiske delen av Russland varer den fra september til april. En markant mengde kull blir brukt i forskjellige måneder, avhengig av klimatiske forhold.

Andre faktorer som påvirker fast drivstofforbruk:

• kjele merke og design;
• type oppvarming;
• kull klasse;
• bygningens tekniske egenskaper etc.

Tre vanlige metoder for beregning av kullforbruk brukt av eiere av private hus:

1. Praktisk. Den brukes hvis det ikke er teknisk dokumentasjon for kjelen, og det er nødvendig å eksperimentelt bestemme kullforbruket i en betinget periode. For å gjøre dette anbefales det å kjøpe 100-150 kg (flere poser) drivstoff og se hvor mye det blir brukt for å opprettholde en behagelig temperatur i huset i 1 dag i løpet av uken. Basert på resultatet oppnådd, kan du beregne forbruket i en måned eller for hele sesongen.
2. Eksemplarisk. Den består i å kjenne den gjennomsnittlige, eksperimentelt etablerte kullforbruket i den europeiske delen av Russland. For eksempel, for å varme opp et hus med et areal på 100 m² trenger du: i september og 1. april bøtte (8 kg); Desember, januar, februar - 3-4; i mars og oktober - 1-1.5. Ved å multiplisere hastigheten med antall dager i hver måned og summere resultatene, kan du få mengden kull for hele oppvarmingsperioden.
3. Ved kjelekraft. Den er basert på en standardformel - 1 kW skal brukes til oppvarming av 10 m² areal. I praksis oppnås denne figuren i sterk frost.Det brukes mindre drivstoff ved gjennomsnittlige sesongtemperaturer. For eksempel trenger et hus på 150 m² en 15 kW kjele. For å opprettholde en behagelig temperatur på dagtid, må du bruke 15 x 24 = 360 kW energi. 1 kg kull gir 7,5 kW. For å varme opp huset trenger du (per dag) 360 / 7,5 = 48 kg. Ved å korrigere for enhetens passeffektivitet kan et mer nøyaktig resultat oppnås.

I april, september, reduseres den beregnede indikatoren for kulldrivstofforbruk med 50-75% fra topp vintermånedene. i mars, oktober med - 30-50%.

Oppvarmingsingeniører kaller sistnevnte beregningsmetode betinget og i stand til å gi en feil på opptil 15-20%.

Hvilket kull å velge for ovnen?

Drivstoffet velges i samsvar med anbefalingene fra kjelprodusenten.

Faktum er at det er flere typer kull, og de skiller seg betydelig i egenskaper:

• brunt kull... Den vanligste og av minst kvalitet: brenner raskt, røyker og avgir en ubehagelig lukt, genererer mye avfall: struktur - jordaktig, farge - brun eller svart, varmekapasitet: 16-22 MJ / kg, kostnad: 3,5-4,5 tusen rubler ... per tonn;
• kull... Svart med metallisk glans eller harpiksglans. God kvalitet og samtidig overkommelig pris. Det er flere varianter, den vanligste er langflammekull: varmekapasitet: 26-32 MJ / kg, kostnad: 5,5-7 tusen rubler. per tonn;
• antrasitt... Gråsvart med en glans av glass eller metall. Den høyeste kvaliteten og dyreste: varmekapasitet: 32-36 MJ / kg, kostnad: 8-10 tusen rubler. per tonn.

Bruk av "feil" kull fører til kostnadsoverskridelser eller skade på varmeren. Så når antrasitt brenner i optimal modus, når temperaturen i ovnen 2200-23000C. Når du laster slikt drivstoff i en konvensjonell stålkjele, designet for brunkull, vil den raskt brenne ut.

Eller du må "holde tilbake" forbrenningen ved å kutte lufttilførselen, og effektiviteten av antrasitt vil da synke kraftig, og kostnadene ved å kjøpe dette dyre kullet vil vise seg å være uberettiget.

Antrasitt

Et annet eksempel: langflammekull på grunn av høy luftfuktighet er uegnet for en pyrolysekjel - kondensat dannes rikelig i skorsteinen, som blandes med forbrenningsproduktene og blir fra dette til et tyktflytende harpiksholdig stoff. Disse ovner krever gassfyrt kull.

Det er giftige typer kull som inneholder mer enn 2% svovel. Det er strengt forbudt å bruke dem som drivstoff til ovner og kjeler: under forbrenning dannes svoveloksid (svoveldioksid), som forgifter luften og ødelegger metalldeler.

Det beste drivstoffet til kjelen

Hvert av drivstoffene har fordeler og ulemper. De dyreste typene er briketter og pellets. Det er praktisk og trygt å bruke dem, men ikke alle har råd til råvarekostnadene. Den mest økonomiske og effektive kulltypen er antrasitt; den har også den høyeste verdien av alle kullkvaliteter. Antrasitt bør brukes med forsiktighet, ettersom drivstoffet gir høy temperatur og kjeleelementene ikke tåler det.

Det beste for standardkjeler er DPK-kull - det har god effektivitet og en lavere pris. Ved er mindre effektivt enn kull, men i områder der det ikke er tilgang til annet drivstoff, er de et godt alternativ. Slike arter som bjørk, ask, bøk og eik har det høyeste kaloriinnholdet. Men uansett vil brensel koste forbrukerne mer.

Når du velger råvarer til kjeler med fast brensel, bør du lede deg av anbefalingene fra produsentene - på denne måten kan du effektivisere oppvarming av hjemmet med minimale drivstoffkostnader. Du må også stole på detaljene til stedet. Noen ganger er ikke de billigste råvarene rimelige, med tanke på levering til avsidesliggende områder.

Hver eier av autonom oppvarming bør vite hvordan du skal varme opp kjelen riktig. Dette vil gjøre det mulig å bruke faste drivstoff effektivt og forlenge varmesystemets levetid.

Hvordan bruker jeg drivstoffanlegg riktig?

Effektiviteten til TT-kjelen når sitt maksimale når den brennes i optimal modus, de styres av flammens farge:

1. rød... Tegn på utilstrekkelig lufttilførsel. Drivstoff brenner lenger, men brenner ikke helt. Dette fører til en redusert effektivitet og dannelse av røyk, som er veldig skadelig for miljøet. Eksos temperaturen er lav og kondens dannes rikelig i skorsteinen. I kombinasjon med "dårlig" røyk danner den en kaustisk cocktail som er helsefarlig (ikke dreneres nær spiselige planter);
2. gul... Optimal forbrenningsmodus, luft tilføres i tilstrekkelig mengde;
3. hvit... Tegn på overdreven luftinntak. Trekket er for sterkt, drivstoffet brenner raskt ut, løvenes andel av den genererte varmen blir ført bort i skorsteinen.

Kjølevæsketemperaturen i "retur" må ikke la seg falle under + 500 ° C. Ellers kondenserer fukt på varmeveksleren og reagerer med svovelet i røyken for å danne svovelsyre. Sistnevnte tærer på varmeveksleren.

Funksjoner av kjeleovnen om vinteren

Vinteren er perioden med den mest aktive driften av varmesystemet. For å forhindre at viktige apparater svikter i alvorlig frost, bør du ta deg av å klargjøre kjelen til vinteren på forhånd. For dette blir systemet foreløpig renset fra sot - skorsteiner, kanaler, rister. Dette gjør at oppvarmingen kan fungere med maksimal effektivitet og forlenge levetiden.

Om vinteren er det veldig viktig å opprettholde en stabil temperatur i hjemmet, noe som betyr at du med jevne mellomrom må fylle ildstedet med råvarer. Du kan øke effektiviteten til ett bokmerke ved å installere en varmeakkumulator. Den er i stand til å akkumulere varmen som genereres av systemet, raskt varme opp radiatorene og vannforsyningen. Som et resultat vil kjølevæsken i systemet forbli varmt i flere timer, selv etter at drivstoffet er helt utbrent. Dette gjelder spesielt nattetid, når det ikke er mulig å mate kjelen regelmessig.

Forbereder komfyren for å tenne

Gjør følgende før du tenner komfyr eller kjele etter en lang periode med inaktivitet:

• inspiser brannkammeret for sprekker. Gjennom dem vil giftig karbonmonoksid komme inn i rommet. Fant sprekker er sveiset eller dekket med leiremørtel (mursteinovn);
• sjekk skorsteinens tilstand. Hvis det er rusk eller fuglereder, rengjøres røykavtrekkskanalen. Det er også nødvendig å fjerne sot: den smalner skorsteinen og er i stand til å ta fyr, noe som vil føre til skade på strukturen, og muligens en brann;
• rengjør brennkammeret fra sot og tørk av det med en tørr klut;
• fjern brennbare gjenstander og materialer i nærheten av varmeren.

Nå, hvis kull er tilgjengelig, kan kjelen fyres.

Hvordan smelte riktig?

En kullovn eller kjele smeltes i følgende rekkefølge:

1. åpne brennkammerdøren og lukk viften;
2. papir legges på risten og chips, kake eller annet brennbart materiale legges på det. Der og da, i form av en hytte eller en brønn, lå de i en liten mengde ved. Sett fyr på papir;
3. lukk brennkammerdøren og åpne blåseren. I fremtiden, hver gang før du åpner døren til brennkammeret, blir viften stengt, og etter at døren er lukket, blir den åpnet;
4. etter forbrenningen av trebokmerket, legges det fint kull på det i et tynt lag;
5. etter at kullet brenner ut, røres det opp med en poker for å forhindre kaking. Ellers vil luft slutte å strømme inn i brannkammeret;
6. hoveddrivstoffet legges på det utbrente fine kullet - grovkull med en lagtykkelse på opptil 60 cm;
7. blåserklaffen åpnes litt slik at den optimale forbrenningsmodus blir etablert i brannkammeret.

Når du fyrer opp kjelen med tvungen lufttilførsel, blir kontrolleren som styrer viften slått på i stedet for å åpne spjeldet, og ønsket temperatur på kjølevæsken blir satt på den.