For øyeblikket er det mange måter å skaffe gass på. Hver enhet er basert på et gassgensystem. Dets arbeidsprinsipp er gassbehandling av tre til varme.
En gassgenerator er utviklet som en ekstra metode for å generere energi. I dag anses gazgen å være et utmerket multifunksjonelt utstyr. En slik enhet brukes til å varme opp biler og rom. Prinsippet om kjeledrift er ikke greit. Vedfyrt gassgen består av mange nødvendige elementer.
Det er tillatt å bruke både kjøpte enheter og håndlagde enheter.
Monterings tegning:
Video om enheten til en hjemmelaget gassgenerator
Fordeler med gazgen
- Effektiviteten til slike kjeler varierer innen 78-96%;
- En flik på treverket brenner opptil 12 timer. Ved toppforbrenning øker tiden til 1 dag. Hjørnet brenner i mer enn 1 uke;
- Drivstoffmaterialet brenner helt ut. På grunn av dette blir gasskanalen rengjort ikke mer enn 1 gang per måned;
- Du kan sette opp automatisert arbeid;
- Det minste antallet skadelige komponenter kommer i luften;
- Økonomisk slike enheter er de mest økonomiske;
- Det anbefales å bruke ved tørket opp til 50% som en fullverdig drivstoffkilde;
- Bruk av ikke-hakkede tømmerstokker, som når en lengde på 1 m, er tillatt;
- Avhending av polymerer er tillatt i kjeler;
- Enheten er veldig sikker.
Prinsippet om drift av enheten
Brennbar gass kan produseres fra hvilken som helst type drivstoff i gassgenet. Hovedhemmeligheten er at oksygen kommer inn i kammeret. Volumet oksygen som tilføres er ikke nok for full forbrenning av tre. I selve prosessen må det observeres tilstrekkelig høy temperatur som overstiger 1200 ° C. Den genererte gassen blir gradvis avkjølt og kommer til forbrukskilden eller bilmotoren.
Enhet for gassgenerator
Hovedforskjellen mellom gazgens på faste materialer er at i alle tilfeller drift av enheten på tre prosessen med forbrenning av materiale og tregass observeres.
Sot slippes ikke ut i dette tilfellet.
Enheten og prinsippet for drift av en vedfyrt gassgenerator
Brennbar gass kan oppnås ved å brenne tre i en gassgenerator
Under normale forhold, med fri tilgang til oksygen, blir prosessen med å brenne tre ledsaget av frigjøring av en viss mengde varme. Men når det ikke er nok oksygen til aktiv forbrenning, smelter treet til å danne tregass, som inkluderer brennbare gasser CO (karbonmonoksid), H2 (hydrogen), CH4 (metan) og umettede hydrokarboner uten tjære. Dessuten dannes ikke-brennbare stoffer ved utløpet: CO2, O2, N2, H2O, som er ballast, til slutt må gassblandingen renses fra dem.
Gassgeneratoren er ordnet som følger:
- Karosseriet er laget av stål, oftest av sylindrisk form. Det er et fyllingskammer som drivstoff fylles i. Kameraet er installert inne i huset og festet med bolter. Lastekammerluken er utstyrt med en tetning.
- Forbrenningskammeret er installert i den nedre delen, fra innsiden er det keramisk. Drivstoffet brenner i det. Sprekker av harpiks forekommer i nedre del - det er en krom stålhals med en asbestledning, som fungerer som en tetningspakning mellom den og kroppen.
- Luft mates inn i forbrenningskammeret gjennom åpninger som er koblet til luftfordelingsboksen, de såkalte lansene. En tilbakeslagsventil er installert ved utløpet av kammeret for å forhindre utslipp av brennbar gass.Viften installert ved inntaket lar deg øke motoreffekten eller forbrenne drivstoff med et fuktighetsinnhold på mer enn 50% i en vedfyrt gassgenerator.
- Risten er plassert på bunnen av gassgeneratoren og er designet for å holde varme kull. Den har hull som asken faller inn i askepannen gjennom. Den midterste delen er bevegelig slik at den kan rengjøres.
- Det er flere lasteluker: en øvre med en støtdemper som løfter lokket når det er overtrykk, og to sideluker: en over for å tilføre drivstoff til utvinningssonen, og den andre nedenfor for å fjerne aske.
- Et filter av syklonisk vortex-type er plassert bak huset. Grov gassrensing utføres her. Deretter avkjøles gassblandingen i en kjøler og går inn i et fint filter. Etter filteret sendes det til mikseren, hvor det er mettet med luft. Deretter går gass-luftblandingen til bruksstedet.
Rørledningen som gassen transporteres gjennom direkte til stedet er ofte koblet til et grenrør som er installert i utvinningssonen. Mens gassen er varm ved utløpet av gassgeneratoren, kan den brukes til å varme opp vann, tørke ved i lastekammeret. For eksempel, i sistnevnte tilfelle, føres røret mellom gassgeneratorhuset og påfyllingstrakten.
Hjemmelaget gassgenerator
Den brennbare gassen i forgasseren oppnås som følger:
- I den øvre delen av lastekammeret er temperaturen mellom 150-200 ° C. På grunn av det faktum at en sirkulær rørledning er organisert gjennom hvilken varm gass, som nettopp har forlatt gassgeneratoren, passerer, tørkes ved her.
- Den midterste delen av bunkeren er en tørr destillasjonssone. På dette nivået er drivstoff forkullet ved en temperatur på 300–500 ° C uten tilgang på luft. Tjære og syrer frigjøres fra drivstoffet.
- I forbrenningssonen, som ligger under forbrenningskammeret, opprettholdes temperaturen på 1100-1300 ° C. Det forkullede drivstoffet, så vel som harpikser og syrer som frigjøres fra det, forbrennes ved tilførsel av luft for å danne CO- og CO2-gasser.
- Gjenvinningssonen ligger over forbrenningssonen: mellom den og risten. CO2-gassen, som dannes i forbrenningssonen, stiger oppover, overvinner det varme kullet og samhandler med karbonet i kullet, og reduserer dermed til dannelsen av karbonmonoksid. Foruten CO produseres også CO2 og H2.
Ved utgangen fra utvinningssonen blir gassblandingen avkjølt, deretter renset for eddiksyre og maursyre, askepartikler og blandet med luft.
Installasjon og installasjonssted
Installasjon er forbudt:
- På overfylte steder;
- I dårlig opplyste rom;
- I kjelleren og kjelleren;
- I nærheten av enheter som avgir skadelige stoffer;
- I nærheten av brennbare maskiner;
- I nærheten av selveksploderende blandinger;
- I nærheten av acetylenfrigjørende materiale;
- I kullfyrte og vedfyrte kjeler;
- I nærheten av kompressorer, klimaanlegg og ventilatorer som tar oksygen;
- I en avstand på mindre enn 1 m fra gassovner;
- I nærheten av termiske og elektriske apparater;
Installer enheten vekk fra innkjørsler og gangveier. Den må være inngjerdet.
Installasjonen må utføres på steder som er utilgjengelige for barn og kjæledyr. Enheten krever konstant tilsyn.
Myter om gassgeneratorer
På Internett er det ofte mange ubegrunnede uttalelser om driften av slike enheter, og det gis motstridende informasjon om bruken av gassgeneratorer. La oss prøve å fjerne alle disse mytene.
Den første myten høres ut som dette: effektiviteten til et gassgenererende anlegg når 95%, som er uten sammenligning høyere enn for kjeler med fast brensel med en effektivitet på 60-70%. Derfor er det mye mer lønnsomt å varme opp huset med hjelpen.Informasjonen er i utgangspunktet feil, det er umulig å sammenligne en husholdningsgassgenerator for et hus og en kjele med fast drivstoff, disse enhetene utfører forskjellige funksjoner. Oppgaven til den første er å generere brennbar gass, den andre er å varme opp vannet.
Når vi snakker om å generere utstyr, er effektiviteten forholdet mellom mengden produkt oppnådd og volumet gass som teoretisk kan ekstraheres fra tre, multiplisert med 100%. Kjeleeffektivitet er forholdet mellom treets genererte varmeenergi og den teoretiske brennverdien multiplisert med 100%. I tillegg kan ikke alle biogassanlegg, enn si en gassgenerator, utvinne 95% av brennbart drivstoff fra organisk materiale.
Produksjon. Essensen av myten er at de prøver å sammenligne masse eller volum gjennom effektivitet med enheter av energi, og dette er uakseptabelt.
Det er lettere og mer effektivt å varme opp et hus med en konvensjonell pyrolysekjel, som på samme måte frigjør brennbare gasser fra tre og umiddelbart brenner dem ved hjelp av sekundærluftforsyningen til et ekstra forbrenningskammer.
Den andre myten - du kan sette drivstoff av fuktighet i bunkeren. Den kan lastes, men bare mengden frigitt gass synker med 10-25%, eller enda mer. I denne forbindelse er det ideelle alternativet en gassgenerator som går på kull, som nesten ikke inneholder fuktighet. Og slik går den termiske energien til pyrolyse til fordampning av vann, temperaturen i ovnen synker, prosessen reduseres.
Den tredje myten - kostnadene ved oppvarming av en bygning reduseres. Det er ikke vanskelig å sjekke, det er nok å sammenligne kostnadene for en vedfyrt gassgenerator og en vanlig kjele med fast drivstoff, også laget for hånd. I tillegg trenger du et varmtvannsapparat som forbrenner tregasser, for eksempel en konvektor. Endelig vil det ta mye tid og krefter å betjene hele dette systemet.
Produksjon. En hjemmelaget vedfyrt gassgenerator, laget for hånd, brukes best i forbindelse med forbrenningsmotor. Derfor tilpasser håndverkere det for å generere strøm hjemme, eller til og med montere installasjonen på en bil.
Bilgassgenerator
Det må forstås at en gassgenerator for en bil må være kompakt nok, ikke for tung og samtidig effektiv. Utenlandske kolleger, hvis inntekt ikke er mye høyere enn vår, lager generatorhuset, syklonen og kjølefilteret av rustfritt stål. Dette lar deg ta tykkelsen på metallet i to, noe som betyr at enheten vil komme mye lettere ut. I vår virkelighet brukes rør, gamle propanflasker, brannslukkere og andre improviserte materialer til å montere en gassgenerator.
Nedenfor er en tegning av en gassgenerator installert på gamle UralZIS-352 lastebiler, i henhold til hvilke du må navigere når du monterer enheten:
Våre håndverkere lager ofte den ytre beholderen av LPG-sylindere, den indre kan lages fra mottakeren på en ZIL- eller KAMAZ-lastebil. Risten er laget av tykt metall, grenrørene er laget av tilsvarende rørdiameter. Lokket med klemmer kan lages fra den avskårne toppen av sylinderen eller av stålplate. Dekselet er forseglet med en grafittimpregnert asbestledning.
Et grovt filter - en syklon for en bil er laget av en gammel brannslukker eller et enkelt rør. På bunnen av røret er det laget en konisk dyse med beslag for å tømme aske, på toppen av enden lukkes enden med et tett sveiset deksel. Utløpet for de rensede gassene blir kuttet inn i det, og på siden er det andre munnstykket der forbrenningsproduktene vil bli levert. Det funksjonelle diagrammet til syklonen i seksjon er vist i figuren:
Siden bilgassgeneratoren produserer gasser med høy temperatur, må de avkjøles. Det er to grunner:
- glødende gassformig drivstoff har for lav tetthet, og det vil ikke være lett å tenne det i forbrenningsmotorsylindrene;
- det er fare for spontan blits ved kontakt med varme motoroverflater.
Bevegelsen av gasser langs hele banen under tenning er gitt av viften, og etter at motoren har startet, vises det nødvendige vakuumet i systemet, viften er slått av.
For kjøling bruker håndverkere konvensjonelle ribbeoppvarmingsradiatorer og plasserer dem på bilen på en slik måte at de blåses ut med luft så mye som mulig under kjøring. Noen ganger brukes til og med moderne bimetalliske radiatorer. Før du går inn i gassgeneratormotoren, krever drivstoffet fin rengjøring; for dette brukes forskjellige typer filtre etter eget skjønn. Alle enhetene kombineres til en enhet i samsvar med diagrammet:
Og den siste detalj - en mikser, er nødvendig for å regulere proporsjonene av gass-luftblandingen. Faktum er at tregass bare har en brennverdi på 4,5 MJ / m3, mens naturgass som brukes i biler er så mye som 34 MJ / m3. Derfor må proporsjonene drivstoff og luft være forskjellige, de må justeres med spjeld.
Reparasjon og service
Enklere å betjene kjøpt gasgen... En håndlaget enhet krever mer innsats og tid. Gassgeneratoren må være suspendert i tilfelle gasslekkasje. Det er også forbudt å bruke enheten hvis den må repareres. Etter at du har slått av gassgeneratoren, er det nødvendig å ventilere rommet grundig, fjerne små barn og dyr fra bygningen. All gass må slippes ut, vann dreneres. Gruven rengjøres grundig fra restene av slam og karbid. Selve generatoren demonteres fullstendig og vaskes med vann. For øyeblikket er det et stort antall private og offentlige selskaper som driver med reparasjon av gassgeneratorer. Standard reparasjonskostnader varierer mellom 1500-6000 rubler.
Når du skyller enheten, er det nødvendig å bruke vann uten nærvær av kjemiske urenheter.
Typer gassgeneratorer
Omvendt prosessforgasser
Skille mellom direkte, omvendte og horisontale prosessgassgeneratorer. I gassgeneratorer med en direkte type gassgenerering tilføres luft fra bunnen gjennom risten, og gassen tas fra toppen. En slik gassgenerator er optimalt egnet for forbrenning av halvkoks og antrasittkull. Effekten av generatoren økes ved å berike gassen med hydrogen fra vann.
Den omvendte prosessgassgeneratoren er forskjellig ved at luft tilføres forbrenningssonen, i den midterste delen, og gass blir hentet fra askepannen, under forbrenningssonen. I en slik forgasser brukes gass vanligvis til å varme opp tre. Enheten er ideell for forbrenning av drivstoff som inneholder tjære: treavfall, ved, kull.
I gassgeneratorer med en horisontal prosess tilføres luft fra siden, nederst, og en vifte er installert ved utløpet av luftinntakskammeret for å blåse luft. Den aktive sonen tar et lite mellomrom - mellom lansehullet og gassutløpsristen. En slik generator varmes raskt opp og reagerer på endringer i driftsmodus.
Pyrolysekjelen har forbedret design sammenlignet med en enkel gassgenerator. Den har to forbrenningskamre: i den første av dem dannes brennstoff og brennbar gass, og i den andre brenner gassen og varmen overføres til kjølevæsken. For å konvertere gassgeneratoren til en pyrolyse-kjele, må du legge til et annet forbrenningskammer og varmeveksler.
Pyrolysegeneratorer brenner helt tre, derfor er de mer økonomiske og miljøvennlige
Skjemaet for pyrolysegassgeneratoren er som følger:
- Luften føres inn i forbrenningskammeret gjennom det justerbare vinduet i det primære luftinntakskammeret til treet antennes.
- Oksygenforsyningen reduseres. Kjelen går i gassgenereringsmodus, treet begynner å ulme sakte. Dette oppnås ved hjelp av en automatisk regulator, som reduserer luftinntaket i brannkammeret.
- Som et resultat begynner pyrolysegass å utvikle seg.Han går inn i etterbrenneren.
- Når kjelen skifter til gassgenereringsmodus, tilføres sekundær luft for etterbrenning. Inntil luften når ønsket kammer, varmes den opp til en temperatur der den reagerer med pyrolysegassen.
- Luftfordeler med hull er plassert i det øvre kammeret. Sekundær luft kommer inn gjennom dem, og antenner drivstoffgasser. Dette omdanner pyrolysegassene til varmeenergi.
Utslipp av farlige oksider i atmosfæren er minimal, temperaturen på gassene fra treet som forlater pyrolysegassgeneratoren overstiger ikke 130-160 ° C. Kjølevæsken beveger seg fra bunnen til toppen av kjelen og tar varmeenergi fra alle overflater.
DIY gjør
Å lage gazgen med egne hender - møysommelig og vanskelig arbeid... Du trenger spesielle materialer for å fullføre det. Stål er nødvendig for å lage skrog og drivstofftank. For spesielle beholdere - varmebestandig materiale. Du trenger også varmebestandige pakninger laget av annet enn asbest, da det frigjør farlige stoffer. Rør kreves for å koble til nodene. Det kreves filtre for å eliminere urenheter.
Gjør-det-selv-plot om gazgens
Når du lager et gassgen med egne hender, er det viktig å ta hensyn til at alle deler og samlinger av et gassgen må være pustende.
