RUMMEKANISK REGULATOR
En rommekanisk termostat er en enhet som regulerer driften av klimatisk utstyr og opprettholder de angitte temperaturparametrene i rommet. Den kan brukes både til oppvarming og til kjøling av en leilighet eller et hus.
Hovedforskjellen mellom rommekaniske termostater og termostater av en annen type er at det er en separat, helt uavhengig enhet, ofte laget i form av et eksternt ledningsprodukt, beregnet for innendørs installasjon.
Enkelt sagt, en mekanisk termostat, avhengig av innstilt program, ved å slå på eller av visse varme- eller kjøleenheter, opprettholder den nødvendige temperaturen i rommet.
Hovedfunksjonen til den mekaniske termostaten er fullstendig fravær av elektrisk fylling, dvs. det kreves ingen strøm for driften, ikke engang batterier.
Hvordan fungerer en mekanisk termostat, hva lar den nøyaktig måle temperaturen i det omkringliggende rommet og kontrollere elektriske apparater?
DRIFTSPRINSIPP FOR MEKANISK TERMOSTAT
En mekanisk termostat er en enhet som gjenspeiler perfekt prinsippet - "Alt genialt er enkelt!". Med hele forskjellen i design og komponenter som brukes, er det ett enkelt prinsipp i driften av mekaniske termostater, nemlig muligheten for noen materialer og stoffer til å endre sine mekaniske egenskaper avhengig av temperatur.
Som et dagligdags eksempel, kjent for alle, som vil forklare driften av en mekanisk termostat, kan vi sitere et vanlig kvikksølvtermometer som vi måler kroppstemperaturen med.
Kvikksølv inne i termometeret øker i volum med økende temperatur og går inn i gradert kapillær, og viser dermed den eksakte temperaturen.
Omtrent de samme prosessene foregår i en mekanisk termostat, den eneste forskjellen er at en endring i temperatur til et visst nivå, som er indikert av oss separat med et reguleringshjul, starter visse prosesser, ofte lukker eller bryter en elektrisk krets, og derved slå på eller av varmeenheter.
For å gjøre det tydeligere hvordan det hele fungerer, la oss se på utformingen av en standard rommekanisk termostat.
Mekanisk termostat enhet
Det viktigste strukturelle elementet i nesten alle rommekaniske termostater er en gassmembran. Forresten, det er for dette de ofte kalles membrantermostater.
Den spesielle gassen inne i membranen endrer volumet når temperaturen endres, og påvirker derved membranveggene. Som, når du skifter, utløser mekanismen for å lukke eller åpne den elektriske kretsen som mater varme- eller kjølesystemet.
Valget av akkurat en slik enhetsmetode for en romtermostat skyldes muligheten for å organisere en enkel måte å justere responstemperaturen på, samt det faktum at enheten reagerer nøyaktig på endringer i lufttemperaturen, og ikke overflaten, som er viktigst i varme- og kjølesystemer. Derfor er det for eksempel for gulvvarme klokere å bruke mekaniske væsketermostater med en ekstern sensor.
Justering av responstemperaturen for en membranromtermostat utføres ved hjelp av et kontrollhjul med en skala som er koblet til membranmekanismen.Ved å vri på hjulet bringer vi membranveggene nærmere eller lenger bort fra kontrollmekanismen, og endrer dermed temperaturen der den elektriske kretsen lukkes eller åpnes. Med andre ord, hvis utløsermekanismen er nærmere membranveggen, må gassen i den endre volumet litt for at den skal utløses; følgelig er det nødvendig med en lavere temperatur og omvendt. Slik fungerer justeringshjulet.
La oss se på nøyaktig hvordan du kan bruke en mekanisk termostat på varmesystemet i et hus eller en leilighet.
Utseendet og moderniseringen av enheten
En av de første termostatene anses å være fremveksten av et kvikksølvapparat for å opprettholde en optimal temperaturbalanse i en kuvøse for kyllinger, som ble oppfunnet i 1620 av Mr. Cornelius Drebbel fra Storbritannia.
Termostaten har vært aktivt brukt i væskekjølingssystemet til forbrenningsmotorer siden 1922, da de første og relativt kraftige installasjonene dukket opp med en stor frigjøring av varme under drift. I de tidlige stadiene var det flere mislykkede forsøk på å bruke enheten i kjølesystemet. Videre ble designet forbedret, ingeniørene valgte de optimale materialene for produksjon og oppnådde slike egenskaper og pålitelighet at termostaten ble et allestedsnærværende element i væskekjølingssystemet til en forbrenningsmotor.
Vi anbefaler også å lese artikkelen om enheten til en sentrifugalpumpe for et flytende kjølesystem av en forbrenningsmotor Fra denne artikkelen kan du lære om designfunksjonene til pumpen, dens funksjoner i kjølesystemet, funksjonene til drift og reparasjon av pumpen.
To typer termostater brukes i bilkjølesystemer. Det er løsninger med fast eller flytende fylling. Geltermostaten for et kjølesystem for flytende motorer til biler ble oppfunnet av en franskmann ved navn Serge Vernier i 1963. Vernet-selskapet spesialiserer seg i dag på produksjon av termostater, og produktene til dette merket nyter et velfortjent rykte på markedet for bildeler for forskjellige bilmerker over hele verden.
Termostatfyllstoff
Termostaten kan være basert på forskjellige typer fyllstoff. Vi har allerede nevnt at det er et flytende fyllstoff og et solid. Driftsprinsippet og strukturen til disse løsningene er praktisk talt den samme. Forskjellene ligger bare i den økte forseglingen av væskestrukturen, så vel som i de individuelle fysiske egenskapene til selve fyllstoffet og dets følsomhet overfor temperatursvingninger, avhengig av sammensetningen.
Moderne motorer har mottatt denne typen innretning, som er basert på et solid fyllstoff. Et slikt fyllstoff skal forstås som hovedtermoelementet, som i utgangspunktet er i en solid fysisk tilstand inne i termostaten.
Funksjoner og plassering
Etter at motoren når den optimale driftstemperaturen, blir det nødvendig å holde denne indikatoren innenfor strenge grenser helt til motoren stopper, og i noen tilfeller til og med en stund etter at ICE slutter å virke. Enhetens hovedoppgave er å kontrollere og fordele strømmen av oppvarmet kjølevæske inne i systemet for å fjerne varmen fra motoren.
Termostaten kan være plassert på forskjellige steder, avhengig av utformingen av motoren i motorrommet, og stedet for installasjonen avhenger direkte av modellen til kraftenheten. Også designfunksjonene ved implementeringen av kjølevæskesystemet påvirker installasjonsstedet for enheten. I de fleste tilfeller er termostaten plassert ved utløpet av kjølevæsken fra topplokk. Det nest vanligste stedet for installasjon er innløpet til en sentrifugalkjølemiddelpumpe (pumpe).
Relatert artikkel: Hva er inkludert i forgasserreparasjonssettet?
Bruk en mekanisk termostat til oppvarming
Oftest brukes rommekaniske termostater i oppvarmingshus, sammen med gasskjeler. Produsenter sørger ofte for design av kjeler for et tilkoblingsskjema gjennom en mekanisk termostat. Enheten installeres i et brudd i tilførselsledningen som fører til kjelen, og i tilfelle når lufttemperaturen i rommet faller under den innstilte terskelverdien, lukkes kretsen og gasskjelen starter, begynner å varme opp rommet og opprettholder temperaturen på kjølevæsken.
De grunnleggende diagrammene for å koble en mekanisk termostat til oppvarming eller kjøling er beskrevet i vår artikkel "Koblingsskjema for en mekanisk termostat"
På nøyaktig samme måte er hjemmetermostater koblet til alle elektriske ovner i rom, det være seg oljeovner, infrarøde ovner eller andre som brukes til oppvarming av inneluft. Dermed blir oppvarmingsprosessen helautomatisert, og krever nesten ingen menneskelig deltakelse i arbeidet etter justering.
Det er mange mulige alternativer for bruk av mekaniske termostater; det er rett og slett uerstattelig i oppvarmingsautomasjon på grunn av dets upretensiøsitet og pålitelighet. Og enkelheten i designet gjør det mulig for produsenter å produsere rommekaniske termostater til en mye lavere pris enn elektroniske, noe som er en viktig del av deres popularitet hos forbrukeren.
De viktigste typene og egenskapene til termostater
Koblingsskjema for termostat.
Det er to hovedtyper av termostater: gassgulv og væske.
En gass-gulvtermostat er, i motsetning til en flytende type, mer følsom for endringer i temperaturregimet i miljøet og har lengre levetid - opptil 20 år. Gasskondensat brukes som et varmefølsomt stoff.
Når det gjelder væsketypen, har den mer nøyaktige temperaturindikatorer enn gassgulvet. I de fleste tilfeller brukes parafin til å fylle den.
Også termostater er:
- Analogt rom. En slik enhet lar deg kontinuerlig opprettholde det valgte temperaturregimet. Imidlertid er dens tekniske evner noe begrenset. Starte og stoppe, samt endre driftsparametrene, skjer bare manuelt og ekskluderer programmeringen av systemet fullstendig.
- Digital rom. Installasjonen av enheter av denne typen utvider kontrollfunksjonene, noe som reduserer belastningen på varmesystemet. Den digitale termostaten endrer og holder temperaturen i henhold til et forhåndsinnstilt program. I tillegg til de enkleste funksjonene ("bekvemmelighet" og "demping"), lar den deg justere modus og bytte automatisk opptil 4 ganger om dagen.
- Termostater for et ekstra "varmt gulv" -system. Et trekk ved funksjonen til et slikt system er dets uavhengighet fra lufttemperaturen, og rommet varmes opp av andre varmeinstallasjoner (konvektor, radiator osv.). Dermed leveres termostaten av en sensor installert i gulvareal.
Relatert artikkel: Renovering av bad: eksempler på bilder av renovering
Noen ganger er det ikke mulig eller teknisk vanskelig å regulere driften av varmesystemet på vanlig måte. En slik situasjon kan oppstå under rekonstruksjon av gjenstander eller i tilfelle ytterligere installasjon av varmeenheter. Derfor er den optimale kontrollen av varmetilførselen i dette tilfellet installasjonen av en termostat med trådløs kontroll.
Velge en mekanisk termostat (termostat)
For tiden er det mange produsenter av mekaniske termostater, det er modeller og kjente merker, men som oftest vil du finne ukjente, ukjente navn på salg.I praksis har jeg brukt et stort antall forskjellige mekaniske termostater og kan gi råd om følgende:
- Når du velger, må du være oppmerksom på maksimal brytereffekt. Hvis det er skrevet at termostaten er 10 ampere, vil det være mulig å koble en belastning på ikke mer enn 2,2-2,3 kW til den. Termostater med mer enn 3,6 kW tilkoblet kraft er sjeldne. Hvis du trenger å koble til mer strøm, må du bruke en kontaktor, i henhold til tilkoblingsdiagrammet, lenken jeg ga litt høyere til.
— Av de rimelige termostatene likte jeg denne - BALLU BMT-1 - du kan kjøpe den her. Etter design er det helt likt det som er beskrevet i denne artikkelen. Det vil fungere for deg i nøyaktig 3-5 år, og da avhenger det av byggekvaliteten til en bestemt modell og driftsforhold. For en sommerbolig, en garasje - det er det!
Hvis du trenger råd om valg av modell av en mekanisk termostat - skriv i kommentarene, jeg vil prøve å hjelpe med råd!
Prinsipp for drift
Som nevnt ovenfor er termostatens hovedoppgave å blokkere frostvæskestrømmen til motoren er ordentlig oppvarmet.
Før temperaturen når omtrent 95 grader, tillater ikke termostaten strømmen av kjølevæske til hovedelementene i systemet. Hvordan gjør han det?
Den interne fyllingen av termostaten inneholder en uerstattelig komponent - kunstig voks. Når motoren varmes opp, begynner denne voks å smelte. For å øke hastigheten på denne prosessen tilsettes flere komponenter som kobber, grafitt og aluminium. Under smelteprosessen har voks muligheten til å utvide seg, og skifter fra fast til flytende tilstand. Denne metamorfosen genererer trykk, som skyver ut en spesiell pinne, som igjen åpner for frostvæske til motoren fra termostaten. Når motoren stanser, avkjøles systemet og alt skjer omvendt - voksen stivner litt etter litt, tappen går tilbake til sin plass og deretter går ventilen igjen i lukket tilstand. Dette er hele prinsippet til termostaten.
Liten og stor sirkel med sirkulasjon av kjølevæske gjennom termostaten
Hvis du er interessert i å følge dette prinsippet med egne øyne, kan du gjennomføre det mest enkle eksperimentet hjemme. For det trenger du bare å plassere biltermostaten i en gryte med vann, og deretter sette den på en brennende kokeplate. Du vil kunne observere hvordan når vannet nærmer seg kokepunktet, begynner ventilen å åpne seg noe, og dette viser tydelig at termostaten fungerer i motorens kjølesystem.
Selvfølgelig kan et slikt element ikke fungere greit og noen ganger mislykkes. Som et resultat skjer det alle slags problemer, og enhver samvittighetsfull bilist har det bedre å kjenne listen sin i tilfelle.
