Instruksjoner og anbefalinger for beregning av stålvarmere.


Likte du artikkelen? Følg med for nye ideer og nyttige autotips i kanalen vår. Abonner på oss på Yandex.Dzen. Abonnere.

Radiatoren er en teknisk kompleks enhet, som effektiviteten og uavbrutt drift av motoren avhenger av. Tatt i betraktning dette, anbefales det ikke å utføre diagnostikk og reparasjonsarbeid på egen hånd.

Typer radiatorer

Radiatorer kan variere i monteringsmetode, produksjonsmateriale og valgfrie komponenter. De kan deles inn i følgende alternativer:

  • Prefabrikkerte radiatorer. I dem ble tilkoblingen av komponentene utført mekanisk. En slik montering er bemerkelsesverdig for sin rimelige pris, skjøtene til slike modeller trengte tetningspakninger, som er motstandsdyktige mot frostvæske og ekstreme temperaturer;
  • Kobberradiatorer. De er dyrere, men skader på dem kan lett repareres ved å tette;
  • Radiatorer av aluminium. Slike produkter er mer holdbare og pålitelige, men aluminium gir varme verre enn kobber.

Frostvæske som kjølevæske for aluminiumsradiatorer

Som kjølevæske kan du ikke bare bruke vanlig vann, men også et spesialprodusert frostvæske. Slike blandinger fryser ikke selv ved lave temperaturer, uten å endre kvalitetene i det hele tatt. Hver sort er designet for sine egne grenser, dette må tas i betraktning når du velger.

Frostvæske inneholder spesielle tilsetningsstoffer som hemmer korrosjon og forskjellige mineralforekomster.

Hva slags kjølevæske er egnet for aluminiumsradiatorer?

Installasjonsskjema for en radiator av aluminium.

Men når du kjøper, bør du velge nøyaktig de komposisjonene som passer spesielt for radiatorer av aluminium. Men slike kjølevæsker har også sine ulemper:

  • varmekapasiteten er femten prosent lavere enn for vann;
  • høy viskositet, det vil si at en pumpe er nødvendig for å sikre sirkulasjon i systemet;
  • ved oppvarming er det en sterk utvidelse;
  • fluiditet er 50 prosent høyere enn for vann, det vil si at det stilles høye krav til forseglede skjøter;
  • frostvæsker med etylenglykol er giftige, de kan bare brukes til kjeler med en krets.

Radiator og korrosjon

Når kjølesystemet slutter å fungere, er det nødvendig å undersøke det nøye for å fastslå feilen. Brukt kjølemiddel kan forårsake korrosjon på radiatoroverflaten. Det begynner å ionisere nesten umiddelbart etter drivstoff. I dette tilfellet begynner væsken å ødelegge metalloverflater som den kan komme i kontakt med og bevege seg gjennom systemet.

Gammelt ionisert kjølemiddel kan forårsake skade etter bare noen få ukers drift. Når radiatoren begynner å lekke, kan det skyldes mekanisk skade eller korrosjon. Det kan oppstå av mange grunner, inkludert kjølevæske av dårlig kvalitet, tilstedeværelse av salter i vannet eller skade på beskyttelsesbelegget på enheten. Tidlig eliminering av feilen vil bidra til å forlenge ytelsen til bildelen.

Hvordan regulere varmen i batterier

Anta at du legger et batteri på 10 knær i rommet, og du føler deg bra med det når det er -20 grader utenfor vinduet. Men nå har kulden gått, og nå har det vært -2 grader i flere dager. Varmt vann, som det ofte er tilfelle med oss, fortsetter med samme temperatur å strømme i en kraftig strøm gjennom rørene våre, og det dannes et gasskammer i rommet som det ikke er noen flukt fra. I dette tilfellet kommer temperaturregulatoren til unnsetning. Det er mange av dem i naturen. På bildet nedenfor kan du se en av dem.

drift av radiatorer

Hvilket merke termostaten skal være, er et tema for en egen artikkel. Og nå er det viktig for oss å forstå prinsippet. Figuren viser en av de enkleste termostatene. Den har en knott på toppen som du kan rotere og sette verdier fra 0 til 5:

hvordan man regulerer varmen

5 - betyr at hele strømmen av varmt vann vil passere gjennom batteriet; 4, 3, 2, 1 - betyr at regulatoren vil redusere diameteren på strømningsrøret, og gi mindre varmtvannstrøm gjennom batteriet per tidsenhet. Dermed vil et 4 batteri være kaldere, et 3 enda kaldere og så videre.

Hvis du i det hele tatt vil koble fra batteriet, kan du stille "*" - vannstrømmen vil være veldig liten. Praktisk talt vil det ikke være:

batteridrevne regulatorer

Eller du kan ganske enkelt slå av kuleventilene på batteriet. Effekten vil være omtrent den samme:

hvordan man betjener radiatorer

Hvis du har 2 vinduer i rommet og 2 varmebatterier under dem, er det tilrådelig å installere dem klokt selv under installasjonen. For eksempel trenger du 20 seksjoner for hele rommet. Da er det bedre å sette for eksempel 12 seksjoner på ett batteri og 8 seksjoner på det andre. I dette tilfellet, i tillegg til regulatoren på hvert av batteriene, kan du slå av eller slå på 8, 12 eller alle 20 seksjoner helt samtidig.

Eliminering av radiatorfeil

Radiatorens tilstand bør kontrolleres regelmessig. Dette er spesielt viktig før en lang tur. Når det oppstår lekkasje i radiatoren på grunn av korrosjon, er det nødvendig å bruke spesielle tetningsmidler eller kald sveising. Små lekkasjer i kjølesystemet vil bidra til å fikse tetningene. For disse formål helles tetningsmassen i tanken til kjølesystemet. I kontakt med luft stivner slike stoffer og danner en polymerfilm som på en pålitelig måte lukker lekkasjen. Kaldsveising er en vanskeligere type reparasjon. Den brukes i nærvær av store sprekker.

Varmebestandige selvklebende tetningsmidler som ligner plasticine påføres den skadede overflaten. Tetningsmassen setter seg i løpet av få minutter, men full herding kan forekomme mye senere. Noen ganger tar dette en hel dag. Disse rettsmidler er faktisk en nødsituasjon. I nær fremtid vil det være nødvendig å kontakte en biltjeneste for mer omfattende reparasjoner, ellers må radiatoren byttes ut med en ny. Selv om "kaldsveising" kan vare i flere år, er det fortsatt ikke verdt risikoen.

Etylalkoholbasert frostvæske

Du kan lage din egen radiatorblanding. For å gjøre dette trenger du: destillert vann og 40% etylalkohol.

For å bruke frostvæske i varmesystemet er det ikke alltid mulig å fylle ut ferdige kjøpte blandinger. I dette tilfellet kan du bruke et kjølevæske som er lett å tilberede med egne hender. Hvordan er dette mulig, spør du? Alt er veldig enkelt, et slikt kjølevæske er en frostvæskeblanding av destillert vann og førti prosent etylalkohol. En lignende frostvæske, forberedt for hånd for et varmesystem, har følgende egenskaper:

  • væskens viskositet er litt høyere enn for vann, men mye lavere enn kjøpt frostvæske;
  • fluiditet er mindre enn frostvæske, noe som gjør det mulig å redusere kravene til tettheten til kretsforbindelsene noe. Gummipakning blir ikke skadet når du bruker nettopp en slik væske;
  • Alkoholbaserte blandinger har en annen fordel, noe som gjør dem til et utmerket valg for metallradiatorer. Faktum er at alkohol forhindrer utvikling av korrosjon, og dette er viktig for systemer, hvis ødeleggelse kan føre til en rekke problemer;
  • i dette tilfellet anbefales det å bruke hardt vann til varmesystemet, som sammen med alkohol forhindrer dannelse av kalkdannelse på de indre overflatene. Bunnfallet dannes i fast form, med forebyggende skylling fjernes det veldig enkelt fra systemet;
  • når alkoholinnholdet i blandingen er fra 30 prosent, fordamper det ikke separat;
  • kokepunktet til alkoholvarmebæreren er omtrent lik verdien for vanlig vann. Det vil si at når temperaturen stiger til 85 grader Celsius, koker den ikke med dannelsen av store dampmasser;
  • alkohol i kjølevæsken reduserer termisk ekspansjon, det vil si at varmerør og andre elementer ikke blir skadet under frysing.

Relatert artikkel: Praktisk etterbehandling av bakker med pvc f-profil

Hvis du må velge mellom vann og en alkoholblanding, anbefaler mange eksperter å foretrekke det andre alternativet (hvis kjelens design tillater det). Andelene av en slik sammensetning beregnes ut fra hvilke temperaturverdier som er planlagt:

Hva slags kjølevæske er egnet for aluminiumsradiatorer?

Hvis kjelen av en eller annen grunn er slått av, er det viktig å tømme varmtvannet fra radiatoren, ellers kan rørene sprekke.

  • når temperaturen synker til minus 10,6 grader, bør alkoholinnholdet være 20,3 prosent;
  • med en reduksjon til en verdi på minus 23,6 grader, er alkoholinnholdet 33,8 prosent;
  • ved frysing til minus 28,7 grader - alkoholinnholdet bør være 39 prosent;
  • med en nedgang til minus 33,9 prosent, er alkoholinnholdet 46,3 prosent.

Når du forbereder et kjølevæske til aluminiumsradiatorer, må volumet beregnes ut fra det faktum at en liter 96% etylalkohol inneholder 960 ml vannfri alkohol. For å få en 33% alkoholoppløsning, må du dele 96 på 33, noe som gir et volum som tilsvarer 2,9 liter. Når det tilsettes vann til en liter alkohol i en mengde på 2,9 liter, får vi en 33% alkoholoppløsning, som er et utmerket kjølevæske helt i en aluminiumsradiator for et varmesystem. Den resulterende løsningen fryser ikke selv ved temperaturer ned til minus 22,5 grader.

Når skal ikke frostvæske brukes? Men det er ikke alltid mulig å bruke et så praktisk og effektivt kjølevæske som frostvæske til et varmesystem. Hvis du fremdeles velger hva du skal bruke for deg, bør du vurdere følgende faktorer:

Hva slags kjølevæske er egnet for aluminiumsradiatorer?

Beregning av den nødvendige effekten til radiatoren.

  • det er kategorisk umulig å ta frostvæske hvis ionekjeler (elektrolyse) brukes. I dem utføres oppvarming ved å føre strøm gjennom hele volumet på kjeltanken, og dette er uakseptabelt for frostvæske. Når du designer et oppvarmingssystem for hjemmet, må du sørge for at det kan brukes med en bestemt type varmebærer.
  • frostvæske må ikke brukes i et åpent system. Men i dette tilfellet gjelder et slikt forbud bare de blandinger som produseres på grunnlag av giftig etylenglykol, resten kan brukes i åpne kretser, hvis det er en produsentens indikasjon på dette;
  • temperaturen må ikke reduseres mer enn til minus 20 grader. Dette kan redusere egenskapene til tilsetningsstoffene som inngår i sammensetningen, dvs. korrosjonsfokus vil vises inne i systemet, skalaen vises;
  • når du lager forseglede skjøter, anbefales det ikke å bruke linrulle, som er dekket med vanlig oljemaling på toppen. Når du bruker frostvæske til oppvarming av aluminiumsradiatorer, er det lov å bruke lin som bare vikles sammen med tetningsmidler, siden oljemaling lett korroderes av frostvæske, og dette fører til fullstendig tap av tetthet;
  • frostvæske må ikke brukes når galvaniserte beslag og rør brukes til varmekretsen;
  • når kjelen varmer opp kjølevæsken til en temperatur over 70 grader Celsius, er det ikke lenger mulig å bruke frostvæske. Denne verdien er grensen for de fleste av disse blandingene, som har den høyeste termiske ekspansjonen ved høyere oppvarming.

Relatert artikkel: Å lage en bue i en leilighet med egne hender: et bilde og et alternativ for å dekorere med dekorativ stein og tapet

Hvordan vises korrosjon i rør og hva fører det til?

Rust i varmesystemet i et privat hus
Når vanntemperaturen stiger for hver 10 ° C, reduseres dens evne til å forårsake korrosjon, og evnen til å oppløse CaCO3- og CaSO4-salter reduseres, noe som fører til akselerert kalkdannelse.
Imidlertid er det ikke bare reaksjoner mellom forskjellige kjemiske elementer som skader varmesystemene. Stoffer som er oppløst i noe vann har evnen til å sette seg og feste seg til bekkenes vegger.

Disse kjemiske prosessene bidrar til dannelse av rust og kalk i varmesystemet, noe som reduserer rørklaring og varmeoverføring.

En korrosjonshemmere brukes til å forhindre eller bremse korrosjonsprosesser i varmesystemer. Forskjellige tilsetningsstoffer og reagenser brukes for å redusere dannelsen av skala.

Installasjon og tilkobling av radiatorer

Før du utfører arbeid, kjøper de tilbehør - adaptere med kroker; plugger med skruer er ofte inkludert i et typisk sett. De kjøper også en termostat og to ventiler eller kuleventiler.

For å bore hullene trenger du en skrutrekker eller bor med en passende bor for pluggen. Du må også ha et bygningsnivå, et målebånd og en blyant, en justerbar rørleggernøkkel.

Før du utfører arbeid, må du bestemme batteriets plassering og dimensjoner i henhold til følgende regler:

  • varmeveksleren er plassert symmetrisk rundt vindusens sentrale akse;
  • den skal henges i en avstand på 100 - 120 mm fra bunnflaten til vinduskarmen;
  • avstanden mellom gulvet og batteriet bør ikke overstige området 80 - 120 mm;
  • den optimale klaring mellom batteriet og veggen er 30-50 mm;
  • den totale lengden på batteriet er 70 - 80% av vinduet som det er festet under.

For hengende bimetalliske radiatorer brukes minst tre parenteser - to øverst og en nederst.

Når du kobler til bimetallvarmer, kan det hende du trenger informasjon om: Rør for oppvarming - hva er typene av moderne rør, samt hva som er bedre å velge når du installerer et varmesystem i et privat hus eller leilighet

Koblingsskjemaer for bimetalliske radiatorer

Fig. 13 Diagrammer for å koble radiatorer til en vertikal stigerør i fellesleiligheter

Diagonal tilkobling av en bimetallisk radiator med en termostat med forhåndstrekkede rør utføres i følgende rekkefølge:

Feste festekrokene

  • Først utføres markering på veggen. Skissere den sentrale vertikale linjen, og bruk deretter radiatoren på veggen symmetrisk (du trenger hjelp fra en annen arbeider) og merk med en blyant gjennom kantene.
  • To punkter under den horisontale delen av seksjonen er plassert øverst og ett punkt nederst nær midtlinjen.
  • Deretter borer du hull med ønsket diameter og installerer radiatorfestene på pluggene med skruer.
  • De henger batteriet og sjekker riktigheten av installasjonen - det må hvile godt på alle braketter uten hull.

Tilkobling av beslag

  • Bruk en skiftenøkkel til å skru inn fire 1-tommers og 3/4-tommers radiatoradaptere som har tetningspakninger. I teorien kan de skrus inn uten ytterligere vikling, men det er bedre å bruke lin. Faktum er at når aluminiums- og ståltråder kommer i kontakt, skjer deres delvise ødeleggelse over tid, kalkavleiringer legger seg i de frie hulrommene, og etter en viss tid fester adapteren og kan ikke skrus ut med en justerbar skiftenøkkel.

    Lin forhindrer dannelse av avleiringer ved å blokkere frie kanaler, noe som i stor grad letter videre demontering av beslag og demontering av batteriet.

  • På toppen av radiatoren skrus en tilkoblingshylse (amerikansk) for å koble det termostatiske hodet, nedenfra, diagonalt, er den samme amerikaneren installert ved batteriuttaket.
  • En plugg er installert på den frie utgangen i bunnen, lin brukes til å vikle opp delene. Overfor termostaten er Mayevsky-kranen skrudd inn i adapteren med en justerbar skiftenøkkel.
  • Deretter skrus et termostatisk hode med en regulator vendt mot rommet på det øvre innløpsrøret.
  • En stengeventil (kuleventil) skrus fast på det diagonale utløpsrøret nedenfra.
  • Deretter henges radiatoren på brakettene og kobler innløpet og utløpet med det termostatiske hodet øverst og avstengningsventilen i bunnen, ved hjelp av hetten på de amerikanske kvinnene.

De viktigste trinnene i å koble bimetalliske radiatorer

Fig. 14 Koble til bimetallvarmeradiatorer - grunnleggende trinn

Bimetalliske radiatorer er en av de nyeste teknologiske utviklingene fra verdens ledende produsenter, som effektivt kan brukes både i felles og individuelle varmesystemer. Metodene og alternativene som tilkoblingen av bimetalliske radiatorer gjøres, er ikke forskjellig fra tilkoblingen av populære aluminiumsvarmevekslere.

Viktige nyanser ved installasjon av radiatorer

Viktige nyanser ved installasjon av radiatorer
Viktige nyanser ved installasjon av radiatorer

Alt annet likt, er diagonal tilkobling av radiatorer det beste alternativet. Denne metoden er spesielt godt egnet i situasjoner der batterier fra flere seksjoner er tilkoblet.

Praksis viser at det er bedre å installere 2 batterier med seks seksjoner side om side, i stedet for ett til 12.

Alternativet for sideforbindelse skiller seg ikke vesentlig fra den diagonale teknologien hvis en installasjon monteres, bestående av et relativt lite antall seksjoner. Den diagonale forbindelsen begynner å overgå alle andre alternativer i tilfeller der enheten består av mer enn 6-8 seksjoner.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot sammensetningen av maling og lakk, som ble brukt til å fullføre det bimetalliske batteriet. Vær forsiktig så du ikke ødelegger belegget under installasjonen av enheten, ellers vil den løsne veldig raskt i fremtiden.

Alle riper og andre skader må dekkes med en lignende maling og lakk-sammensetning så snart som mulig for å forhindre ytterligere utvidelse av skaden. Det er bedre å kjøpe en passende finish på forhånd, slik at du ikke kaster bort tid på å lete etter den senere. selvmontering av batteriet skjer sjelden uten skade.

Det anbefales på det sterkeste at du gir deg støtte og hjelp fra en erfaren tekniker som vil sørge for at ingenting blir skadet under batteritilkoblingsprosessen. I fravær av en slik mulighet, vær ekstremt forsiktig.

Det anbefales å fjerne cellofanen som slike produkter er pakket inn med etter at installasjonen er fullført og enheten er koblet til.

iwarm-no.techinfus.com

Oppvarming

Kjeler

Radiatorer