Oppvarmingsradiatorer av støpejern: kvalitetstestet etter tid

Støpejernsradiatorer har vært den mest ettertraktede i et halvt århundre. I dag er de også veldig populære, men likevel øker populariteten deres blant konkurrenter hvert år:

• bimetallisk;
• aluminium;
• stålradiatorer.

Støpejernsbatteri for oppvarming av Sovjetunionens tid

Det bør bemerkes at i løpet av Sovjetunionen ble slike "retro" radiatorer brukt overalt, og det var ikke noe spesielt alternativ til dem. Vær oppmerksom på at støpejernsvarmere er installert i alle bygninger fra den tiden.

Installasjon av oppvarmingsbatterier: tips, hemmeligheter, instruksjoner - bare her.

proffer

• Pålitelighet og holdbarhet. Støpejern er upretensiøst for kjølevæsken, det vil ikke bli skadet selv av store fraksjoner eller aggressive kjemiske urenheter, ofte inneholdt i vann fra russiske termiske kraftverk. Den maksimalt tillatte kjølevæsketemperaturen når 130-150 grader. Med vanlig spyling kan dette batteriet vare i flere tiår.
• Høy varmekapasitet og termisk treghet. Slike batterier avgir varme i lang tid, som etter frakobling kan forbli i dem opptil en tredjedel av det opprinnelige volumet. Imidlertid er det samme trekk ved materialet også dens ulempe - mer om dette i den tilsvarende delen.

Bytte ut varmebatterier i en leilighet med egne hender eller gjennom et boligkontor

Et eksempel på et krav mot forvaltningsselskapet for utskifting av radiatorer. tilbake til innholdet Hvis batteriene lekker etter å ha slått av oppvarmingen Hvis radiatorene lekker etter å ha stoppet varmetilførselen til MKD, bør feilen likevel elimineres, men ikke i en så hard modus. En batterilekkasje indikerer at vannet ikke er drenert fra systemet. Fremgangsmåten er som følger:

1. Beboere rapporterer problemet til straffeloven.
2. De ansatte i straffeloven eliminerer lekkasjen, hvis mulig, eller bytter batteri på bekostning av midlene donert av eierne.

Bare en spesialist som betjener MKD vil raskt kunne blokkere stigerøret eller kutte hele inngangen fra oppvarmingen.

Du kan lære hvordan du bytter ut varmestigerøret fra boliger og fellestjenester fra videoen: tilbake til innholdet Hvem er ansvarlig i en nødssituasjon? I en nødsituasjon ligger alt ansvar for den tekniske tjenesten i Storbritannia, HOA eller ZhEK.

Minuser

• Stor vekt. Støpejern er et veldig tungt metall, vekten av en seksjon av en støpejernsradiator kan nå flere kilo. I gjennomsnitt er dette 2-3 ganger mer enn vekten til en bimetallisk batteriseksjon, og 4-6 ganger mer enn vekten til en aluminiumsradiator. ...
• Pris. En seksjon av en støpejernsradiator er merkbart dyrere enn en del av et bimetallisk eller aluminiumsbatteri med samme størrelse og varmeoverføring.
• Umulighet av installasjon i et system med automatisk justering. Utformingsfunksjonene til batteriet og metallets egenskaper forhindrer sensorene i å motta oppdatert informasjon om temperaturen på kjølevæsken og overflaten. Når du velger hvilket som er bedre å plassere varmebatterier i en leilighet, må du ta hensyn til denne nyansen.
• Lav effektivitet. På grunn av termisk treghet vil mye mer energi og kjølevæske brukes på oppvarming av en kvadratmeter areal enn i tilfelle andre typer batterier. Dette kan være helt uviktig hvis oppvarmingen din er sentralisert og du betaler basert på torget i huset.Men hvis du har en gasskoker, må du bruke mer av dine egne penger, og de vil hovedsakelig gå for å varme opp selve batteriet, og ikke for å øke temperaturen i rommet.
• Uestetisk utseende. Vær oppmerksom på at dette bare gjelder for gamle batterier, men hvis du har nettopp slike - passer de neppe harmonisk inn i det moderne miljøet. Støpejernsbatterier av den nye modellen i denne forbindelse er ikke forskjellige fra bimetalliske eller aluminiums "brødre" - de ser moderne og stilige ut, de passer perfekt inn i interiøret i enhver leilighet.

Hemmeligheten bak popularitet

Kanskje er det ingen sovjetiske borgere som ville vite lite om radiatorer av støpejern. De var vitne til to revolusjonerende opprør, en verdenskrig. I dag kan denne typen varmeutstyr trygt kalles "legendarisk". Toppet av deres popularitet falt i forrige århundre.

Det var umulig å forestille seg en sovjetisk fellesleilighet uten støpejernsbatterier, som ikke bare utførte rollen som oppvarming av rommet. Ved hjelp av dem tiner de opp kjøtt, tørket våte sko, vasket lin. De tjente lenge, forårsaket ikke problemer i drift. Hele pleien besto i at overflaten ble malt med hvit eller brun maling for å gi friskhet.

Populariteten til varmeenheter skyldes deres tekniske egenskaper. Kvaliteten som de blir verdsatt for:

• pålitelighet av bruk
• holdbarhet
• korrosjonsbestandighet

De viktigste fordelene

De har en rekke fordeler som spiller en viktig rolle i driften:

• korrosjonsbestandig. Den kjemiske sammensetningen av legeringen beskytter produktet mot korrosjon pålitelig. Materialet ødelegges ikke av fuktighet og forskjellige atmosfæriske nedbør. Korrosjonsprosessen ender for dem med utseendet til et lag med "tørr rust" på overflaten;
• temperatur "immunitet". Støpejern tåler høye temperaturer. Den reagerer ikke på temperaturer som når 150 grader over null. Et slikt pluss er et tydelig trumfkort "i hendene" på dampvarmesystemer;
• "Lojalitet" av materialet til kvaliteten på varmebæreren. Sterkt alkalisk væske, rustpartikler, små korn og steiner kan ikke påvirke materialet på innsiden av radiatoren. Støpejern er motstandsdyktig mot mekanisk skade. Materialet oppløses ikke selv i de sterkeste løsningsmidlene, det kan ikke skrapes;
• fortykkede produktvegger. Denne designfunksjonen er den avgjørende faktoren for enhetens lange levetid;
• høye kapasitetsnivåer. Disse tallene er imponerende. Allerede etter en time har de utkoplede batteriene en gjenværende varmeoverføring på omtrent 30%. Batterier og stål har 15% gjenværende varmeoverføring, noe som gjør at de kan brukes til systemer med periodisk oppvarming;
• den store størrelsen på den indre delen, som lar deg rengjøre seksjonene veldig sjelden, noe som ikke kan behage eierne;
• lang levetid. Produsenter setter en grenseverdi for pålitelig drift, som varierer fra 10 til 30 år. Denne grensen er ikke et postulat, derfor kan du finne tilfeller når levetiden til et støpejernsbatteri når femti år. Noe som heller ikke er en grense.

Merk! Riktig montering, høykvalitets fylling av vann og væske forlenger levetiden til radiatorer av støpejern.

De viktigste ulempene

En oversikt over manglene kommer ned på driftsbegrensninger:

• støpejernslegerte batterier er ekstremt tunge, noe som bremser installasjonen på en rekke overflater. Denne indikatoren gjør at disse produktene ikke er konkurransedyktige mot prøver av aluminium, bimetall og stål. Støpejernsvarmere er store i størrelse, vekt, noe som ikke alltid sammenfaller med interiøret. Batterigetri er noen ganger en barriere for bruken;

Interessant! Batteriprodusenter fokuserer i økende grad på den estetiske siden av produktene sine. Det finnes modeller på markedet som er retro eller hi-tech.

• hvis arbeidstrykket i systemet er 15 atmosfærer, er støpejernsradiatorer et utmerket valg. Men hvis trykket er høyere, må denne typen si "nei" for oppvarming. Spørsmålet oppstår: "Hvilke er bedre støpejern eller bimetalliske?" Bimetallbatterier vil komme til unnsetning i å løse trykkproblemet, trykket som er 30 atmosfærer er ennå ikke grensen.

Nye støpejernsbatterier

Hvis fordelene med et støpejernsbatteri oppveier ulempene for deg, kan vi anbefale moderne støpejernsbatterier av høy kvalitet. I Santechbomba-butikken finner du flere praktiske alternativer - modellene STI Nova 500 og STI Nova 300 presenteres for din oppmerksomhet. De skiller seg fra hverandre i størrelse og effektegenskaper - for eksempel har den "eldre" modellen 500 varmeoverføring på 150 W per seksjon, vekten av seksjonen samtidig som den er 4,2 kg, volum - 0,52 liter. For 300-modellen er disse indikatorene henholdsvis 120 W, 2,9 kg og 0,3 liter, mens den er 20 cm lavere. Begge radiatorene utmerker seg ved sin opprinnelige design, og det påføres et varmebestandig polymerbelegg på overflaten.

For de som foretrekker det velkjente designet, er den klassiske MC-140-modellen perfekt. Bestående av 7 seksjoner på 150 W hver, ser det nesten ut som de "veldig" sovjetiske batteriene. Og selvfølgelig er den fortsatt tung da den er laget av ekte støpejern. Imidlertid har du ikke glemt hvilke fordeler dette materialet har?

Varianter og designfunksjoner av støpejernsradiatorer

Hvert batteri består av flere støpte seksjoner. De er laget av grått støpejern. Inne i seksjonene er det kanaler som kjølevæsken beveger seg gjennom. Tverrsnittet av kanalene er rundt eller elliptisk. Seksjonene er forbundet med brystvorter. For å forhindre at skjøtene lekker, er de i tillegg forseglet med spesielle pakninger - vanligvis paronitt eller gummi.

Avhengig av antall kanaler i seksjonene, skiller man seg ut mellom flere typer batterier:

• enkeltkanal;
• to-kanal;
• tre-kanals.

Produsenter produserer varmeenheter i forskjellige standardstørrelser, med et annet antall seksjoner. Den viktigste tekniske karakteristikken - effekt - avhenger av radiatorenes parametere. Enhetens høyde varierer fra 35 til 150 cm, dybden er 50-140 cm.

Når det gjelder plassering og type vedlegg, er støpejernsradiatorer hovedsakelig veggmontert, de er montert under vinduskarmene på kraftige braketter. Men de siste årene leverer produsenter i økende grad gulvmodeller til markedet som er utstyrt med ben. Dette er et praktisk alternativ, fordi støpejern er veldig tungt, det kan ikke monteres på alle typer vegger.

Støpejern radiator design

Bimetalliske batterier

Bør jeg bytte støpejernsbatterier til bimetalliske? Når støpejernsalternativet ikke er egnet, er bimetallbatterier en utmerket løsning. Vanligvis betyr dette ordet en duett av aluminium og stål (i stedet for hvor kobber noen ganger brukes). Aluminium spiller rollen som et eksternt materiale, mens radiatorkjernen er laget av stål, siden dette metallet er mer motstandsdyktig mot høye temperaturer og andre ugunstige forhold. I denne forbindelse har den lignende egenskaper som støpejern, fordi stål ikke er redd for et aggressivt kjemisk miljø, og det er også motstandsdyktig mot korrosjon. Og når det gjelder maksimalt motstandstrykk, overgår stål til og med støpejern - stålkjernen gjør det mulig å nå et arbeidstrykk på opptil 30-40 atmosfærer, og det er ikke redd for mulig vannhammer.

Aluminium, i de fleste moderne modeller, har nesten ingen kontakt med kjølevæsken, mens den mottar energi fra stål, varmes raskt opp og overfører varme til rommet.En annen viktig fordel med bimetallbatterier er det lille volumet på kjølevæsken.

Så, bimetalliske batterier:

• lunger;
• grasiøs;
• varm opp raskt;
• server i lang tid;
• ikke utsatt for korrosjon;
• tåle enormt press;
• er preget av høy effektivitet;
• ha et lite volum kjølevæske.

Når vi snakker om spesifikke modeller, vil vi nevne Alecord 350 - et av de beste alternativene når det gjelder kvalitet og prisforhold. Vekten av en seksjon her er bare 1,1 kg, mens varmeoverføringen er 136 W. Arbeidstrykk - 25 bar (tåler opptil 35), kjølevæskens kapasitet er 0,17 liter per seksjon. For eksempel har den russisk-produserte Halsen 350 lignende egenskaper.

Det kan også bemerkes en interessant versjon av Royal Thermo BiLiner 500. 171 W varmeoverføring per seksjon med en vekt på 2,02 kg og et volum på 0,2 liter ble opprettet på grunnlag av innovative høyteknologiske løsninger. Bokstavelig talt snakker alt om dette - fra radiatorens uvanlige design til 25 års garanti og enorm forsikringsdekning. Opprinnelsesland - Italia.

Installasjon av bimetalliske radiatorer: tips og triks

En av hovedbetingelsene for ytterligere effektiv drift av oppvarming, som bør tas i betraktning hvis du, tidligere har estimert fordelene med det aktuelle alternativet, kjøpte bimetalliske radiatorer: installasjon og testing av systemet krever største forsiktighet og oppmerksomhet.

Arbeid med installasjon av radiatorer skal bare utføres etter nøye gjennomgang av den medfølgende dokumentasjonen. Instruksjonene som er festet til varmesystemet må beskrive i detalj hele forløpet av det utførte arbeidet. Det bør også være tips og grunnleggende anbefalinger, hvoretter du absolutt vil få et høykvalitetsresultat. Gjør-det-selv-installasjon av bimetall-radiatorer i dette tilfellet vil ikke by på noen vanskeligheter, spesielt hvis du har litt erfaring med å utføre slikt arbeid. Det anbefales imidlertid å konsultere erfarne fagpersoner med de nødvendige kvalifikasjonene.

Arbeidet som må gjøres før du begynner å installere bimetallvarmere, er selve radiatorene. Som regel utføres denne operasjonen av produsenten på fabrikken eller i en butikk av kvalifiserte spesialister, og du kjøper et ferdig montert system.

Det er imidlertid mulig å montere bimetallvarmeradiatorer eller gruppere individuelle seksjoner på installasjonsstedet for systemet. Mestere med erfaring i dette arbeidet bør være involvert i dette arbeidet. En spesiell nøkkel kreves for drift.

Når du utfører installasjonen, bør du være spesielt oppmerksom på plasseringen av ventilen som er nødvendig for å frigjøre luften som er samlet i batteriet (Mayevsky-ventilen). Dette vil eliminere muligheten for lufting av varmesystemet, noe som forhindrer en reduksjon i varmeoverføring. Før ventilene skal det installeres filtre for å rengjøre kjølevæsken som kommer inn i systemet fra mekaniske partikler. Installer en plugg på bunnen av den "blinde" siden av radiatoren.

Kompetent installasjon av bimetalliske radiatorer krever overholdelse av følgende punkter:

• Det er nødvendig å måle og merke stedene hvor hovedfestene skal være.
• Ved utskifting blir de gamle batteriene kuttet, restene av rør fjernes fra stigerøret, i stedet for hvilke kraner er plassert (mer detaljert: "Bytte av varmebatterier med egne hender - vi vil gjøre alt selv") .
• Fest festene med passende plugger og sementmørtel.
• Utfører faktisk installasjonen av radiatorene selv. I dette tilfellet bør installasjonen følges nøye i samsvar med nivået. Takket være den lave vekten holdes radiatoren veldig sikkert.
• Deretter må du koble batteriventilen til hoveddelen av varmesystemet. Radiatorer er koblet til rørene ved hjelp av hylser, adaptere og spesialtilberedte kobberrør.
• Etter at du har installert ventilen, må du kontrollere at den fungerer.

Installere en bimetallisk radiator, videoopplæring: