Enhver teknisk kommunikasjon, inkludert varmesystemer, slites gradvis og mislykkes. Feilfunksjoner er av en annen art, men når varmebatteriet strømmer, fører dette til ubehagelige konsekvenser. Jo tidligere lekkasjen til en støpejern-, stål- eller bimetallisk radiator elimineres, desto mindre sannsynlig er det å oversvømme leiligheten din og oversvømme naboene.
- Hvorfor lekker radiatorer?
- En varmelegeme flyter: hva du skal gjøre
- Hvordan fikse en lekkasje i en sveis
- Fjern lekkasje mellom batteriseksjonene
- Hvordan reparere en lekkasje i et varmebatteri: reparasjonsmetoder
Hvorfor lekker varmebatteriet
Før du finner ut hvordan du kan fikse en radiatorlekkasje mellom seksjoner eller et annet sted, må du forstå årsakene til problemene som oppstår:
- Støpejernsradiatorer er tunge og montert på sterke kroker. Med en minimumsfeil synker radiatorene under vekten, og en feiljustering på noen få millimeter får luftlommer til å danne seg. På disse stedene begynner korrosjon - støpejernet blir tynnere og etter en stund dannes en fistel. En liten lekkasje vises, som det er ønskelig å raskt eliminere.
- I hus med et sentralisert oppvarmingssystem oppstår det ofte sjokk på grunn av at det noen ganger lekker varmebatterier ved skjøtene (dette gjelder spesielt for bimetalliske radiatorer).
- Råjernradiatorer er grove innvendig, så alle slags rusk og utenlandske inneslutninger beholdes på overflaten: metallbiter, rustent sediment osv. Gradvis begynner kanalene å tette seg, og forverringen i sirkulasjonen av kjølevæsken fører til risikoen for et gjennombrudd eller lekkasje. Dette er en annen grunn til at batterier, både støpejern og stål, lekker.
- Pakninger og brystvortråder er svake punkter i radiatorer, slik at det kan oppstå lekkasjer på disse stedene.
Når du ringer mesteren på nettet
Praksis viser at lekkasje av aluminium, stål og andre radiatorer ikke vises plutselig. For det første vises karakteristiske tegn: lufttemperaturen i rommet synker, det dannes en plakett på radiatoren, og korrosjonsflekker dannes på overflaten.
Ikke vær inaktiv når du ser disse skiltene, men bestem hva du skal gjøre - batteriet lekker allerede. Hvis du ignorerer situasjonen, kan det oppstå en ulykke. Snart kan du også finne en vannpytt under radiatoren, og fuktighetsnivået i rommet øker merkbart. Du kan reparere lekkasjen i radiatoren selv eller kontakte håndverkere. En erfaren rørlegger fra vårt firma vil raskt eliminere lekkasje av en hvilken som helst radiator: aluminium, stål, bimetall, støpejern.
Mange er bekymret for spørsmålet: Hvem skal ringe hvis batteriet lekker? Hvis du bor i en leilighet med sentralvarme, kontakt ledelsesselskapet eller oss. I andre tilfeller kan du klare deg uten ledelsesorganisasjonen - det vil ikke hjelpe deg.
Hva består batteriet av?
Hvis vi snakker om gammeldags radiatorer, så utad ligner trekkspill, og moderne modeller er flate, på grunn av hvilke de varmes opp jevnere. Støpejern er et veldig sterkt materiale, men selv det er ikke evig, det har en grense for stabilitet.
Så levetiden varierer fra 20 til 30 år, avhengig av driftsforholdene. Hvis vedlikehold utføres i tide og i tide, vil levetiden øke flere ganger, og batteriet varer nesten hundre år.
Dessverre, på stedene der seksjonene er festet til hverandre, oppstår ofte problemer, de svinger fra vannet eller sprekker fra alderdommen.Det er her lekkasjen begynner, som best lokaliseres så snart som mulig.
Å erstatte en bolle eller en kjele under et dryppende batteri er ikke et alternativ, som en sprekk har en tendens til å vokse så en dag kan det komme en flom! Hvis vi snakker om vinterperioden, er det generelt kokende vann i rørene, noe som utgjør en alvorlig fare for menneskers liv og helse.
Hvordan fikse en lekkasje i en radiator
Hva skal jeg gjøre når radiatoren begynner å sive på leddene, mellom tilstøtende seksjoner, eller en kran lekker? Mange mennesker, som finner en lekkasje, går seg vill og forstår ikke hva de skal gjøre. Først av alt må du slå av kjølevæsketilførselen og erstatte noe under stedet der vannet drypper eller strømmer. I et privat hus vil dette ikke være noe problem, og innbyggere i leiligheten må kanskje gå til kjelleren for å lukke forsyningsventilene på hele stigerøret (hvis leiligheten ikke har kraner på radiatorene).
Vi må advare deg med en gang: hvis du ikke har et sett med verktøy og reservedeler, ikke engang tenke på hvordan du kan fikse en lekkasje i en leilighet eller et hus på egen hånd. Ellers kan du bare gjøre ting verre. Det er bedre å ringe mesteren ved å ringe selskapet vårt. Hvis du bestemmer deg for å handle alene, kan du prøve å følge instruksjonene for hver spesifikke situasjon.
Rørforbindelse lekker
Det er mulig å eliminere lekkasjen ved skjøtene til rørene med de samme hjemmelagde eller fabrikk-klemmene. Hvis det er en forskjell i diameter, kan du først vikle opp gummibåndet og deretter lage eller sette på en klemme.
Hvis forbindelsen er gjenget og drypper fra under viklingen, kan du helle alkohol på slepet, og deretter spre det med BF-lim. Det er alkoholløselig. En gang på alkoholisert slep flyter det og kan lekke inn i forbindelsen. Så, når alkoholen fordamper, tørker limet opp, "dråpene" stopper. Men denne metoden fungerer bare hvis du bare har "dråper", ikke en "fontene". Og en ting til: en slik behandlet forbindelse er veldig vanskelig å demontere senere.
Hvis det er mulig å stoppe systemet eller slå av radiatoren (hvis den lekker ved tilkoblingspunktet med den), er det bedre å pakke den gjengede tilkoblingen på nytt. For å gjøre dette, skru mutteren forsiktig og sakte ut. Det må avvises og deretter pakkes inn. Ikke gjør betydelig innsats - det er en stor sjanse til å bryte, og da må du definitivt stoppe systemet og gjøre om alt. Etter å ha strammet mutteren, fjern alt slepebåndet eller gummibåndet, fjern restene av tetningsmassen, rengjør gjengene grundig. Tørk den til en ren tilstand, du kan behandle den med avfettingsmiddel (aceton eller ren bensin).
Hvis den lekker under låsemutteren, kan den pakkes om
Vær oppmerksom på at det ikke er overflødig slep - bare litt, og på toppen er det en lime. Ta en rull og lim (tetningsmiddel), vind opp lin og smør alt med pasta. Nå kan du vri
Først med hånden, deretter med nøkkelen. Men også her må du jobbe forsiktig: det er veldig lett å bryte tråden. Hold derfor ikke nøkkelen ved kanten, men i midten - dette gjør det lettere å beregne innsatsen. Ikke overdriv det med mengden slep. Hvis støpejern i utgangspunktet ikke spiller noen rolle hvor mye vikling du vinder, kan aluminium og bimetall, samt stål fra store mengder sprekke. En mikrosprekk vises først i samleren, som vann siver inn i. Metall korroderer, malingsveller, en seksjon (eller hele radiatoren) er skadet
Nå kan du snurre. Først med hånden, deretter med nøkkelen. Men også her må du jobbe forsiktig: det er veldig lett å bryte tråden. Hold derfor ikke nøkkelen ved kanten, men i midten - dette gjør det lettere å beregne innsatsen. Ikke overdriv det med mengden slep. Hvis støpejern i utgangspunktet ikke spiller noen rolle hvor mye vikling du vinder, kan aluminium og bimetall, samt stål fra store mengder sprekke. En mikrosprekk vises først i samleren, som vann siver inn i.Metall korroderer, malingsveller, en seksjon (eller hele radiatoren) er skadet
Ta en rull og lim (tetningsmiddel), vind opp lin og smør alt med pasta. Nå kan du snurre. Først med hånden, deretter med nøkkelen. Men også her må du jobbe forsiktig: det er veldig lett å bryte tråden. Hold derfor ikke nøkkelen ved kanten, men i midten - dette gjør det lettere å beregne innsatsen. Ikke overdriv det med mengden slep. Hvis støpejern i utgangspunktet ikke spiller noen rolle hvor mye vikling du vinder, kan aluminium og bimetall, samt stål fra store mengder sprekke. En mikrosprekk vises først i samleren, som vann siver inn i. Metall korroderer, malingsveller, en seksjon (eller hele radiatoren) er skadet.
Men dette er alt i de tilfellene når den gjengede forbindelsen flyter. Hvis beslaget under pressen har lekket (metall-plastrør), kan du prøve å stramme det. Når det gjelder kobberrør, vil bare alternativet med lodding fungere. Hvis det er en lekkasje i krysset av polypropylenrør, er det også bare ett alternativ - kutt ut det skadede stykket og sveis et nytt.
Det spiller ingen rolle hva du bruker. Resultatet er viktig
Hva skal jeg gjøre hvis en sveisesøm lekker
En varmelegeme lekker ofte på et svakt sted. Det kan se ut som om det ble laget en skjør sveis under krysset med røret når du installerer batteriet. en lekkasje kan provosere et trykkhopp (den såkalte vannhammeren) eller en økning i temperaturen på kjølevæsken.
Hva skal jeg gjøre med en slik lekkasje? Bruk en metallstropp med en gummipute over hullet (et sykkelrør gjør det). Pakk røret med lekkasjen med en gummistrimmel og monter klemmen på toppen. Den må strammes godt, og lekkasjen vil forsvinne. Hvis det ikke er noen klemme, bruk vanlig ledning og stram med tang.
Lekkasjehandlinger
Når hastetiltak ikke gir et positivt resultat, må du tømme vannet fra systemet og utføre reparasjoner av høy kvalitet på det skadede området.
For dette:
- skru av kranen på stigerøret, og advar naboene dine om dette er en vanlig ventil;
- tapp vannet fra systemet.
Knutepunkt nær stigerøret
En av de vanligste skadene er krysset mellom stigerøret og røret. Lekkasje i dette området kan skyldes dårlig skjøtetetting. Kanskje, når du festet røret til tråden, ble det lagt litt vikling eller låsemutteren ikke strammet.
Tilkoblingen må demonteres og spoles tilbake. Bruk tape eller tetningstråd for å vikle opp FUM. Det anbefales å bytte ut låsemutteren. Hvis sveisesømmen lekker, må vannet fra stigerøret tømmes og sømmen må lages på nytt. Dette krever involvering av en sveiser.
Radiator seksjoner
Radiatorseksjonene trekkes sammen. På steder for forankring er det gummipakninger. Over tid kan avstøpningen løsne eller pakningene blir ubrukelige. Vannet gjør veien i kryssene mellom seksjonene. Bruk først justerbare skiftenøkler til å stramme tilkoblingen uten å fjerne radiatoren.
Hvis det ikke hjelper, demonter du det defekte batteriet. Slå av vannforsyningen, tøm vannet fra systemet og skru av radiatoren. Demonter i elementer, sett nye pakninger. Du rengjør seksjonene for slagg. Sett sammen og installer.
Batteriinngang
Varmt vann strømmet ut der røret kommer inn i batteriet. Dette er en gjengeforbindelse som består av en nal, en hylse og en låsemutter. Disse elementene er laget hver for seg og noen ganger ikke av metall av høy kvalitet. I tillegg, hvis batteriet er støpejern og dårlig festet til brakettene, skaper det trykk som deformerer forbindelsen over tid.
Denne enheten må skiftes ut entydig. Det hender at det er umulig å skru ut de rustne delene, deretter varmes de opp med en gassbrenner. Denne operasjonen utføres med ekstrem forsiktighet, etter å ha forberedt brannslokkingsmidler og inngjerdet arbeidsstedet med beskyttende skjermer laget av ikke-brennbare materialer.
Batterifinne
Hvis det dannes en sprekk i det tilgjengelige området på ribben på batteriet, kan den midlertidig nøytraliseres. Det er to typer sveising av varmebatterier: varmt og kaldt.
Hvis batteriregistrene er av metall, kan varm sveising bidra til å reparere lekkasjen. Hvis de er aluminium eller støpejern, kan du glemme det. I dette tilfellet vil kald sveising hjelpe. Dette krever en høy temperatur, vannavstøtende plastmasse som reagerer kjemisk med disse metallene.
Rengjør, avfett og tørk stedet for sveising grundig. Elt stoffet til det er en homogen sammensetning, legg det på et lite lag og la det stivne. Sveiser som ABRO STEEL eller POXIPOL gjør jobben sin perfekt. Utvalget av slike lim er stort. Du kan velge en sveising for materialet som radiatoren er laget av.
Kran eller ledd
Når kranen er kilden til lekkasjen, må den byttes ut. Hvis kranen ikke har vært brukt på lenge, blir den tett av avleiringer og oppfyller ikke oppgaven. Imidlertid kan den svingbare delen, som er flyttet fra stedet, også lekke. Når du velger en ny avstengningsenhet, foretrekk ikke-jernholdige kuleventiler av metall.
Lekkasjer i skjøtene kan elimineres ved å pakke det skadede området med en bandasje dynket i saltvann. Etter tørking trekker du den av med en bandasje dynket i en blanding av gips og sement.
Moderne industri tilbyr forbrukerne platelim for dette formålet. Pakk lekkasjen med den ferdige stripen. Ved kontakt med luft stivner polymeren og løser problemet. Når du bruker silikonforseglingsmidler for å tette lekkasjer ved leddene eller gjengeforbindelsene til ventilen, velg nøytrale forbindelser. Et syrebasert fugemasse kan fremme påfølgende metallkorrosjon.
Hvordan reparere en lekkasje mellom radiatordelene
Et brudd på radiatorplaten laget av tynt materiale er ikke ekskludert. Korrosjon over tid vil korrodere batteriet fra innsiden (spesielt for stålradiatorer), en fistel med lekkasje vil dukke opp - du vil umiddelbart se hvordan vannet siver ut.
I dette tilfellet må du handle raskt. Hvis radiatoren er bimetallisk, må du bytte ut en av de seksjonene som lekker. Som et nødtiltak er kaldsveising egnet, som må lukke lekkasjen etter å ha stengt vannet. Det er usannsynlig at du kan demontere en bimetall- eller støpejernsradiator for å erstatte individuelle seksjoner alene, så det er bedre å ringe en mester.
Sette opp varmesystemet
Etter å ha fylt systemet må du gå gjennom alle radiatorene og blø luften gjennom Mayevsky's kraner: åpne Mayevsky's kran, først kommer luften ut, deretter "spytter" kranen med luft og vann ... når bare vann har strømmet ute, betyr det at radiatoren er fylt med vann, stenger vi Mayevskys kran. Og så videre for alle radiatorer.
Mest sannsynlig vil trykket synke etter manipulering av radiatorene, så vi lader systemet opp til driftstrykket. Hvis det er andre etasje, bløder vi luften fra radiatorene på samme måte. Og - vi mater systemet opp til arbeidspress.
Vi bløder luft fra sirkulasjonspumpen. Pumpen har en skrue, den må skrus litt ut med en skrutrekker med bred spalte. Først, som fra radiatorer, vil luft komme ut, og deretter en tynn strøm av vann. Stram deretter skruen. Kontroller trykket, fyll på varmevæske om nødvendig.
Vi starter pumpen.
Viktig! Før du går videre, må du lytte til om pumpen går. Det hender at det ikke fungerer fordi rotoren har suret
Vi slår av pumpen og fikser den, som det er nødvendig for: 1) Skru ut skruen i midten av pumpemotoren; 2) inni, på enden av rotoren, er det en spalte, sett inn en skrutrekker i den og vri rotoren; 3) skru skruen på plass. La oss slå på pumpen igjen, den må bare fungere nå.
I 10-15 minutter.Videre, etter 1 ... 2 minutters arbeid, skru vi ut skruen på pumpen igjen. Hvis det er vann, er alt i orden. Når du slår på pumpen vil du høre at luft har strømmet ut av luftventilene igjen, dette er også normalt. Og trykket vil synke, og vi vil mate systemet til de 1,5 atmene vi trenger.
Mens pumpen går går vi gjennom alle Mayevskys kraner og sjekker for tilstedeværelse / fravær av luft i radiatorene. Og igjen leverer vi systemet til ønsket trykk.
Nå tror vi (så langt tror vi bare) at systemet er helt fylt med kjølevæske (men vi lurer ikke veldig mye, luft kan forlate systemet i opptil 3 uker og til og med opptil en måned, spesielt hvis det er vann- oppvarmet gulv; luft kommer ut av selve de varme gulvene gjennom luftventilene på manifoldene).
Feilsøkingsmetoder
Nå skal vi vurdere hvordan og hvordan du kan lukke lekkasjen hvis tilfellene ovenfor ikke passer eller ikke hjelper av en eller annen grunn. De viktigste måtene å løse problemet hvis batteriet lekker er som følger:
- Kaldsveising
- Påføring av en sement-gips
- Bruke bordsalt
- Varme- og fuktbestandige lim
Kaldsveising
Det er svært holdbare og brukervennlige 2-komponent epoksylim tilgjengelig. Det er opprettet en viss variasjon av kaldsveising for hvert metall, men det er også universelle alternativer. For eksempel kan du kjøpe en reparasjonsstang for å tette sprekker, forsegle hull og tette lekkasjer i støpejern, stål og bimetalliske radiatorer.
Før du tildekker lekkasjen, må du tørke og avfette overflaten. Fjern eventuelt korrosjon med en børste eller sandpapir. Kaldesveis deretter i henhold til instruksjonene på pakken.
Fylling av sement og gips
Hvis det ikke er kald sveising, og et støpejern eller annet batteri har lekket tungt - hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Bruk en sement-gips. Du trenger et bandasje, gips av Paris eller sement. Fortynn den tørre blandingen til en kremaktig konsistens, mett bandasjen med den og pakk den over stedet der det kalde eller varme batteriet strømmer. Påfør flere lag for å danne en sterk bandasje. Hvis det ikke er mulig å tømme kjølevæsken, må du erstatte sementen med alabast eller gips. Det anbefales å påføre 1-2 lag med en bandasje impregnert med en sementblanding på toppen.
Bordsalt
Den enkleste måten å fjerne en radiatorlekkasje hjemme uten hjelp fra en tekniker er å bruke bordsalt. Egnet for gjengede lekkasjer. Bløtlegg et apotekforbinding i vann og dypp i salt, og pakk det deretter rundt det lekker stedet. Når saltet er tørt, vil hullet være ordentlig lukket. En sementforbinding påføres for å være pålitelig.
Lim
Når lekkasjen er liten, kan varme- og fuktbestandige lim brukes. De påføres gasbind eller bandasje og vikles deretter på et lekker sted (for eksempel skjøten mellom to seksjoner). Når limet tørker, bevares lekkasjen. Slike reparasjoner varer ikke lenge, derfor er det bedre å reparere radiatoren på en mer pålitelig og holdbar måte etter slutten av oppvarmingssesongen og drenering av vann fra systemet.
Hvis problemet ikke kunne løses alene, for å unngå problemer, er det bedre å kontakte fagpersonene. Mestere i San Remo-selskapet billig og på kort tid vil eliminere årsaken til lekkasjen. Og om nødvendig vil de installere en varmeovner av høy kvalitet.
Elimineringsprosess for lekkasjer
Det er flere måter å fikse lekkasje på. Valg av metode avhenger av hvor problemet oppstår.
Hvis det oppstår en lekkasje på et flatt område, er den vanligste måten å eliminere den på hale materialet. Pakk det skadede området med et stykke myk elastikk, hvis størrelse er større enn størrelsen på lekkasjen. Stram røret over materialet klemme eller ledning.
Viktig! For å gjøre avstøpningen sterk og eliminere problemet i lang tid, anbefales det å bruke spesiell VVS-rørklemme. Den selges på et hvilket som helst spesialisert utsalgssted.
Hvis lekkasjen dannes på montering eller tråd, så brukes en avstryker også for å eliminere lekkasjen.
Det første laget i stedet for en komprimert tyggegummi brukes et langt stykke gummi. Materiale er viklet rundt beslaget sammen med enden av røret for å hjelpe til med å justere denne delen av systemet.
Deretter festes bandasjen med klemmer. Denne manipulasjonen eliminerer problemet.
Når det oppstår en lekkasje i krysset av seksjoner og mangelen er liten, vil det eliminere problemet stoff impregnert med lim. Bandasjen påføres problemområdet. Når limet stivner, vil flyten stoppe.
Merk følgende! Hver av de foreslåtte metodene bare midlertidig vil løse vanskelighetene. På slutten av fyringssesongen anbefales det å utføre full renovering med utskifting eller sveising av et lekk område.
Hvordan dekke til en radiator som har dryppet
Bruk for å eliminere lekkasjer spesielle blandingersikre tetting av røret. Den såkalte kaldsveisen er i høy etterspørsel. Sammensetningen påføres materialet, og etter at det har størknet, stopper flyten. For å løse problemet, bruk og andre syntetiske materialer. Slike midler selges i spesialforretninger.
Funksjoner ved å reparere nåværende batterier om vinteren
Hvis det er lekkasje i varmesystemet om sommeren, så er problemet løst skifte ut et lekkende rør. Strukturen er koblet fra vannforsyningen og reparasjoner utføres.
Om vinteren vil det ikke fungere å slå av varmesystemet i lang tid. For å løse problemet, bruk bare midlertidige tiltak.
Ved slutten av oppvarmingssesongen byttes eller sveises rørene der feilen har dannet seg.
Hvis det oppstår et gjennombrudd, elimineres det ved å bytte rør, uavhengig av årstid.
