Hvorfor radiatoren er varm ovenfra og kald nedenfra: vi løser problemet

Tett batteri

På grunn av den dårlige kvaliteten på oppvarmingsmediet som leveres til varmesystemene, blir blokkeringer en veldig vanlig årsak til dårlig oppvarming. Problemstillingen blir spesielt relevant i løpet av oppvarmingssesongen. I private hus er systemet autonomt, og tilstopping kan bare skje gjennom en ekspansjonstank av åpen type.

Tett batteri

For å rengjøre batteriet, koble det fra rørene og skyll det. Første gang det helles varmt vann, kan spesielle løsninger brukes.

Hvorfor varmes ikke batteriene i leiligheten opp?

Årsak 1: luftlås

Ofte er batteriene i leiligheten kalde eller ikke varme nok på grunn av luftbelastning. Som regel er et slikt problem relevant for beboere i de øverste etasjene, siden luften har en tendens oppover gjennom rørene. For å eliminere luftbelastning brukes en Mayevsky-kran. Den lar deg frigjøre oppsamlet luft og sikre full sirkulasjon av kjølevæsken i rørene.

Årsak 2: suboptimal tilkobling av varmebatterier

Det første tegnet på feil tilkobling er ujevn oppvarming av batteriet. Radiatoren vil ikke varme opp sterkt nok hvis vannforsyningen er fra bunnen. Det er best i dette tilfellet å endre tilkoblingsskjemaet fra side eller bunn til diagonalt.

Årsak 3: et stort antall radiatordeler

Ujevn og svak oppvarming av radiatoren kan være resultatet av for mange seksjoner. Det er best å unngå å installere batteriet i mer enn 12 seksjoner.

Årsak 4: lav kjølevæsketemperatur

Noen ganger forblir batteriene kalde om vinteren på grunn av den lave temperaturen på selve kjølevæsken (vannet). I dette tilfellet må du kontakte husledelsen.

Luftbelastning

Luft i systemet er hovedårsaken til at bunnen av batteriet er kaldt og toppen er varm. Oftest observeres dette problemet blant beboere i bygårder i de øverste etasjene. Luften i systemet har en tendens oppover, og derfor bor du i den øvre delen av bygningen, bør du installere Mayevsky-kraner eller nedløpsrør.

Du kan lese om hvordan du bløder luft fra et støpejernsbatteri her.

Mayevsky kran

Handlingsrekkefølgen vil være som følger:

1. Slå av røret som tilfører varmt vann til batteriet. I dette tilfellet må "retur" forbli åpen.
2. Åpne ventilen og vent til luften er helt ute av systemet.
3. Lukk avløpet og start vanntilførselen til radiatoren igjen.

I et privat hus kan du bruke en alternativ ordning:

1. Slå av varmetilførselen.
2. Åpne avløpet på toppen av varmesystemet.
3. Fjern fanget luft ved mottrykk.

Hvis disse anbefalingene ikke førte til det forventede resultatet, er det bedre å ringe en spesialist for å diagnostisere hele systemet som helhet.

Luftventil i nye batterier

Feil tilkobling

Feil rør er en av de mulige årsakene til at radiatorens effektivitet reduseres. Dette er en grov feil, erfarne håndverkere tillater ikke slike tilsyn, ofte oppstår de etter at arbeidet er utført av amatører.

Feil installasjon av radiatoren

Røret, som er beregnet for retur, er koblet til det øvre grenrøret, forsyningen til det nedre. Som et resultat oppstår et spekter av relaterte problemer:

1. Sirkulasjonen av vann og full drift av oppvarmingssystemet forstyrres fullstendig.
2. Effektiviteten til radiatoren og dens varmeoverføring reduseres, vann kan ikke fylle alle seksjoner helt.
3. Prosessen med å tømme væske fra batteriet forstyrres.

Vann kommer inn gjennom bunnrøret, strømmer i en sirkel og forlater radiatoren. Seksjonene varmes ikke opp, den virkelige effektiviteten er betydelig redusert. Den øvre forbindelsen tillater ikke væske å tømmes fra innsiden, fordi radiatorens designfunksjoner ikke tillater å skape økt trykk for utgangen gjennom det øvre røret.

Feil og korrekt tilkobling

Når du kommer inn, prøver varmt vann å umiddelbart stige opp, fordi det har lavere tetthet enn kaldt vann. Kjølevæsken går den korteste veien, og væsken beveger seg ikke i seksjonene.

Når det er riktig tilkoblet, kommer vann inn fra toppen og strømmer gjennom øvre manifold. Det er et lavere trykk i radiatoren, væsken strømmer inn i kolonnene og ledes til den nedre delen. Med denne ordningen er batteriet fullstendig oppvarmet.

Slik løser du feil tilkobling:

1. Koble rørene helt fra tilkoblingene.
2. Implementere en helt annen ordning, med tanke på at tilførselen utføres gjennom det øvre røret, og den må være koblet fra toppen, og returstrømmen - fra bunnen.
3. Koble elementene til batteriet, åpne strømforsyningen og sjekk at radiatoren fungerer.

Viktig! Det første trinnet er alltid å vurdere om batteriet er riktig koblet til systemet. Hvis det er feil, må du gjøre justeringer. I mangel av feil, bør andre grunner søkes.

Brudd på stengeventiler

Avstengningsventiler er designet for å kutte kjølevæsketilførselen til batteriene helt eller delvis. Hovedkomponentene er:

• Kuleventiler;
• ventiler;
• termiske hoder utstyrt med et mekanisk eller automatisk reguleringssystem.

  
  Kuleventil design

Bunnen av batteriet er kaldt, og toppen er varm på grunn av en funksjonsfeil inne i kranen. Dette kan skyldes en utkoblingsventil eller andre brudd på riktig bruk av elementet, som bryter med den frie sirkulasjonen av væsken. Vær også oppmerksom på riktig monteringsretning for ventilen. Produsenten angir vannets bevegelsesretning på kroppen, og installasjonen skal utføres i henhold til den. Ved feil installasjon vil ikke vann bevege seg gjennom røret, selv i stengeventilens åpne stilling.

Retning for bevegelse av vann i ventilen

Noen kraner krever riktig plassering i rommet. For eksempel strengt horisontalt eller vertikalt arrangement.

Varmesystemet er ikke balansert

Med en liten mengde vann i systemet varmer ikke alle radiatorene likt. Problemet løses ved hydraulisk balansering, som vil sikre passering av en annen mengde væske gjennom hver enhet. Justering kan gjøres hvis systemet inneholder bypass- og balanseringsventiler og trykkstrømregulatorer.

Hvis toppen av radiatoren er varm og bunnen er kald, brukes modulær balansering. For å gjøre dette er nettverket delt inn i separate elementer (ett batteri, batterigruppe, stigerør osv.) Og utstyrt med en balanseringsventil. Denne enheten lar deg tilpasse hver modul.

Husk at vannet i systemet er varmt og under høyt trykk når du utfører reparasjoner. Hvis du ikke er trygg på dine egne evner, kan du ringe en låsesmed fra serviceorganisasjonen. publisert

P.S. Og husk, bare ved å endre forbruket ditt - sammen forandrer vi verden! © econet

Lavtrykk

Bunnen av batteriet kan være kaldere enn toppen på grunn av utilstrekkelig trykk i systemet. Hvis hovedsystemet er designet for støpejernsrør, er vannforsyningskraften i det ganske lav. Installasjonen av bimetallbatterier fører til at kjølevæsken rett og slett ikke skyver gjennom de smale passasjene inne i radiatoren.

I et privat hus med en membranekspansjonstank kan trykket i systemet heves manuelt. Beboere i bygårder må kontakte en tjenesteleverandør for å løse problemet. Reparasjonsarbeid kan også utføres på den sentrale motorveien, hvoretter alt vil bli normal.

Manometer som viser systemtrykk

Bunnen av batteriet er ofte kaldt og toppen er varm pga ulovlige handlinger fra naboer til en bygård:

1. Installasjon av gulvvarme av vanntype.
2. Bypass ble installert på et felles varmeledningsrør.
3. Volumet på radiatorer er økt uten avtale med teknikerne.

Mulige årsaker

Hvorfor er bunnen av radiatoren kald? Det skal sies at i nesten alle batterimodeller er temperaturen i bunnen litt lavere enn ved innløpet. Dette skyldes det høye nivået av varmeoverføring, vannet har tid til å kjøle seg ned betydelig før det forlater enheten. Det er en temperaturforskjell som noe skremmer eierne. Så med små forskjeller, bør du ikke bekymre deg, dette er en helt normal situasjon.

Men hvis forskjellen øker betydelig, er den nedre delen litt varm eller nesten kald, så dette faktum indikerer alvorlige problemer. Effektiviteten til systemet er betydelig redusert, og batteriet klarer ikke å gi tilstrekkelig varme. Dette påvirker romtemperaturen negativt, så det er akutt behov for handling.

De vanligste årsakene er:

1. Under installasjonen ble rørene for tilførsel og retur blandet sammen.
2. Lav væskesirkulasjonshastighet.

Det første tilfellet er ganske vanlig, slike situasjoner kan oppstå når du kobler uavhengig eller bruker tjenestene til ukvalifiserte håndverkere. Eventuelle brudd på kretsløpet fører til umuligheten av full videre drift av radiatoren.

I det andre tilfellet er vannstrømningshastigheten inne i radiatoren ganske lav, noe som påvirker driften negativt. Væsken har tid til å avkjøles helt til den forlater batteriet. Avmatningen i strømningshastigheten kan påvirkes av mange grunner, som hver krever rask eliminering.

Lav hastighet på kjølevæsken

Hvis varmtvannet beveger seg raskt gjennom rørene, vil det avgi varme jevnere over hele systemets lengde. Ellers vil radiatorene på slutten av linjen være mye kaldere enn i begynnelsen.

Når det gjelder høyhus: Problemet kan løses ved å koble batteriet diagonalt. Dette vil sikre en jevn væskestrøm gjennom radiatoren.

Diagonal batteritilkobling

I et privat hus en funksjonsfeil i en slik plan kan oppstå på grunn av sammenbrudd eller fravær av sirkulasjonspumpe. Du bør sjekke at den fungerer korrekt. Hvis systemet er bygget på gravitasjonsprinsippet for væskebevegelse, anbefales det å installere en ekstra pumpe. Dette vil sikre at radiatorene varmes opp jevnt i hele huset.

Sirkulasjonspumpe i varmesystemet

En annen grunn til at bunnen av batteriet er kaldt og toppen er varm, kan være en innsnevring av rørledningen. Dette fører også til en lav bevegelseshastighet for kjølevæsken. Rørledningen er innsnevret hvis:

1. Plastrørene var dårlig sveiset og en del av passasjen hindres av det smeltede strukturelementet.

   
   Dårlig lodding av plastrør

2. For mye avleiringer har dannet seg på gamle jernrør.

   
   Bunnen av batteriet er kaldt og toppen er varm på grunn av avleiringer

3. Kontrollventilen har en innsnevret indre seksjon.

Denne artikkelen dekket hovedproblemene som fører til utilstrekkelig oppvarming av bunnen av batteriet. De fleste av problemene løses alene og krever liten innsats. Imidlertid kan enkelte systemmangler, som røroppbygging, kreve utskifting av hele rørledningen.

(1 estimater, gjennomsnitt: 5,00 ut av 5)

Dele denne:

Løse viktige problemer med kjøleribben - Hvordan håndtere problemer?

Hvis du begynte å stille spørsmålet: "Hvorfor er varmeapparatet i rommet varmt over og kaldt under?", Så er det på tide å ta de nødvendige tiltakene uten forsinkelse.

Riktig tilkoblet batteri

For å finne årsaken, fortsett i henhold til følgende algoritme:

• det er nødvendig å kontrollere nøyaktigheten av rørforbindelsen;
• se selve radiatoren;
• slipp luften og rengjør enheten;
• det er nødvendig å kontrollere ventilens tilstand for justering;
• se gjennom rørene;
• det er nødvendig å sjekke pumpen.

Kalde batterier, mulige årsaker til at radiatoren ikke blir varm

Den innledende fasen krever en bekreftelse av leseferdigheten til forbindelsen. Beregn først temperaturen på rørseksjonen nederst på radiatoren. Hvis lampen var koblet til feil, vil den nedre delen av røret være varm. For å løse problemet er det nødvendig å slå av alle rør og koble dem til igjen i henhold til prinsippet ovenfor. Hvis du gjør alt riktig, vil bunnen av røret være lunken.

Svært ofte vises en luftlås i radiatoren, som forstyrrer elementets normale oppvarmingsprosess. For å løse problemet må det være en lufteventil eller en egen lufteventil i enheten. For rensing må du lukke lufttilførselen, åpne avløpet helt og slippe all luften. Etter kranen er det nødvendig å gå tilbake til sin opprinnelige posisjon og vri systemets ventiler. I de fleste tilfeller gir denne prosedyren ønsket resultat.

Hvis systemet er utstyrt med en reguleringsventil, kan problemet ligge i den. Fjern kranen og inspiser den nøye. Hvis du ser en innsnevring av enden, må du returnere delene til sin opprinnelige diameter ved hjelp av tang. De fleste eksperter anbefaler å bytte ut kranen umiddelbart for å øke levetiden til systemet.

Hvis det ikke er noen kran, så skjuler problemet seg raskt i rørene. Vi anbefaler at du fjerner kanalene med en spesialnøkkel, og rengjør dem for korrosjonsskader og andre forurensninger. Hvis rørene ikke lenger er egnet for bruk, må du bytte dem ut med nye.

Ofte er det ikke noe stort trykk i systemet på grunn av dets designegenskaper. Du bør finne ut av dette når du kjøper et boareal eller et privat hus. For å øke denne indikatoren, bytt ut den utdaterte pumpen eller kjøp den hvis pumpen ikke er tilgjengelig som sådan. Dette vil øke varmebeholderens bevegelseshastighet og gi mer effektiv drift av hele systemet.

Tematiske publikasjoner:

Krev hva du betalte for

Oppvarming av bygårder er en tjeneste som tilbys av varmeleverandører og hver forbrukeren har rett til å kreve ytelse av høy kvalitet... Hvis du stille venter på frost med varmeovnene slått på, så betaler du to ganger - for oppvarming og for strøm som forbrukes til oppvarming. Ikke kast bort pengene dine - i tilfelle brudd, søk omberegning og normal temperatur i leiligheten.

Ganske ofte, i bygårder i løpet av fyringssesongen, kan du møte følgende problem: stigerøret er varmt og batteriene er kalde. Dette gjelder både nybygg og gamle hus. I de fleste tilfeller vet ikke innbyggerne hvordan de skal takle en slik situasjon. Det er grunnen til at deres forsøk på å reparere varmesystemet alene ikke fører til ønsket resultat. I denne saken trenger du definitivt hjelp eller ekspertråd. Tross alt er det bare en person med nødvendig kunnskap og erfaring som kan løse problemet med hvorfor rørene er varme og batteriene er kalde.